榮威350相關(guān)問題

• 榮威350 噪音到底又多大

  榮威看車評(píng)多的全是好的地方，差評(píng)中的雜音和動(dòng)力不足中我感覺雜音還是很糾結(jié)。 動(dòng)力不足理論上咱也不求太快，安全為主，所以可以忽略。 雜音到底有多大，看了凱越，悅動(dòng)的網(wǎng)評(píng) 噪音評(píng)怎么也是那么差，難道榮威的雜

  提問者：下午沒課咯2013-04-16

• 榮威350s頂氣門有哪些原因

  可能是氣門間隙螺釘調(diào)的間隙太小，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)仍沒關(guān)上而發(fā)生碰撞；也可能是配氣系統(tǒng)上出問題啦，如正時(shí)皮帶跳齒等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)出錯(cuò)，也會(huì)發(fā)生著樣的問題的

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-07-13

• 榮威350正時(shí)對(duì)好之后啟動(dòng)正常，熄火在啟動(dòng)就跳齒，跳齒老是進(jìn)氣門。求解。

  是不是氣門間隙沒調(diào)好。工作的時(shí)候無法自動(dòng)調(diào)整。你拆下來看看里

  提問者：ueom2016-03-11

• 榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)15S4u氣門間隙怎么調(diào)

  一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)

  提問者：宕涘窛灞變漢2016-06-08

• 榮威350剛換新氣門頂筒車子怠速有抖動(dòng)

  你好，換新頂筒你有沒有檢查每個(gè)頂筒的間隙是多少，間隙太大了，或者太小了，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

  提問者：薛198210182016-04-14

• 榮威350氣門間隙計(jì)算方法

  發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度的升高而膨脹，如果沒有氣門間隙，氣門及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢(shì)必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中

  提問者：polkoi02562014-08-09