提問(wèn)者:voll132013-06-15 00:00
性價(jià)比最高的是寶馬3系和奔馳C級(jí) 不建議買(mǎi)日系車(chē) 不是因?yàn)槊褡迩楣?jié)而是日系的車(chē)子在材料上很不厚道,例如車(chē)門(mén)是焊接的,前后防裝梁是最薄的。建議買(mǎi)寶馬3系變速器是雙離合的 升檔柔和。希望對(duì)你有所幫助
回答者:yereand2016-06-15 00:00
本文系新奧迪A4L發(fā)布之后上市之前所寫(xiě),所有猜想基于真車(chē)上市前的資料搜集推理而來(lái)。有不確切之處,希望讀者朋友給予批評(píng)和指正。 ●新A4L發(fā)布 網(wǎng)友熱評(píng) 2008年11月16日,這個(gè)日子距離廣州車(chē)展只有兩天了,
提問(wèn)者:a4435703322013-06-15
動(dòng)力方面主要看發(fā)動(dòng)機(jī) 8檔是CVT虛擬出來(lái)的,CVT是無(wú)級(jí)變速器,本身不存在檔位,尺比是線性變化的,更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說(shuō)CVT舒適度更高,但是CVT故障率聽(tīng)說(shuō)比較高(至少奧迪車(chē)一半左右的報(bào)修都跟CVT有關(guān),聽(tīng)說(shuō)
提問(wèn)者:oebpm2016-03-03
以 A4L 2.0TSI 雙離合變速器為例,保養(yǎng)周期7500公里,小保養(yǎng)700~1000元,每30000公里一次大保養(yǎng)2000~3000元。奔馳A級(jí)保養(yǎng)周期10000公里,小保養(yǎng)1000元左右,每20000公里一次大保養(yǎng)
提問(wèn)者:Mibbosiumma2013-10-17
動(dòng)力方面主要看發(fā)動(dòng)機(jī) 8檔是CVT虛擬出來(lái)的,CVT是無(wú)級(jí)變速器,本身不存在檔位,尺比是線性變化的,更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說(shuō)CVT舒適度更高,但是CVT故障率聽(tīng)說(shuō)比較高(至少奧迪車(chē)一半左右的報(bào)修都跟CVT有關(guān),
提問(wèn)者:jh82101120052013-06-01
新A4L的7速S tronic雙離合變速器是2軸的 大眾的7速DSG是3軸的 你就放100個(gè)心吧
提問(wèn)者:r1419ew5ed4a52013-10-30
在2009年,3.0L以上排量車(chē)型的消費(fèi)稅由15%上調(diào)至25%,這使得進(jìn)口豪華車(chē)型的門(mén)檻進(jìn)一步提高。不過(guò)門(mén)檻的提高并沒(méi)有影響國(guó)人對(duì)于豪華車(chē)的購(gòu)買(mǎi)熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前3.0L以上排量的豪華車(chē)已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭,其中
提問(wèn)者:ycg7975142013-03-20