馬自達CX-5相關(guān)問題

• 10款2.0t奧迪q5，油助力，原地打方向，方向盤和輪胎發(fā)抖，倒車更明顯。

  建議更換壓力軸承，位置位于前減震器上方與車身接觸位置，起到緩沖減震和轉(zhuǎn)向的作用，多數(shù)損壞后會出現(xiàn)打方向時有連續(xù)抖動，類似咯噔咯噔感覺，方向盤有震感。當(dāng)然要與下擺臂損壞和橫拉桿損壞相區(qū)分，下擺臂和橫拉桿損壞無連續(xù)異響。若倒

  提問者：hanclass2016-09-09

• 馬自達6原地打方向怠速不穩(wěn)

  不要原地打 磨論壇的 方向盤有助力，肯定是發(fā)動機提供點動力的

  提問者：zavdcm03572013-08-26

• 逸動啟動后,原地打方向變重是什么原因

  原地打方向比行駛中打方向要重一些，如果行駛中沒有感覺打方向有異常，那就是正常的。因為原地打方向比正常行駛時打方向阻力大。如果對比以前原地打方向重，就有可能是轉(zhuǎn)向助力的問題了。

  提問者：nicolchang2016-08-14

• 請專業(yè)回答汽車原地打方向有沒有危害？

  現(xiàn)在一般車都是帶液壓助力轉(zhuǎn)向的，什么情況下打轉(zhuǎn)向除了你已經(jīng)知道的磨輪胎之外，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身并無大礙。但是，原地轉(zhuǎn)向，發(fā)動機的負荷會增大，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會上升一些，以防止熄火。有一點特別需要注意的是，無論什么情況下，除非

  提問者：JackoMonkey2013-04-23

• 為什么不能在原地打方向盤

  在沒有助力的車在原地轉(zhuǎn)動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為了方

  提問者：aerseri2d82013-09-06

• 力帆620原地打方向盤時有聲是怎么回事

  原地打方向響，行駛中打方向時應(yīng)該也響，但是這種聲音，可能被發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音所掩蓋，所以聽不清除。這個打方向響很有可能是轉(zhuǎn)向軸承有問題。所以先更換一下轉(zhuǎn)向軸承為好。

  提問者：rebika05182016-09-15