提問者：aerseri2d82013-09-06 00:00
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在沒有助力的車在原地轉動方向盤要比行駛中多用力很多,因原地轉動方向盤是輪胎和地面的滑動摩擦,不是行駛中的滾動摩擦,自然要費很多力.現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉向助力裝置,在原地轉動方向盤不會有太吃力的感覺,所以很多司機為了方便,減少轉彎半徑就采用這樣的辦法.這樣對輪胎和轉向系統(tǒng)有很大的危害. 輪胎都是由合成橡膠制成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質,如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命. 另外原地轉動方向盤,由于來自輪胎的阻力很大,轉向助力系統(tǒng)也需要提供比平時多幾倍的工作壓力來輔助你的轉向操作,這樣會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度,可能造成助力系統(tǒng)漏油等故障.經(jīng)常這樣還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命增加故障率. 應該在起步時同時轉動方向盤.根據(jù)車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度.轉動方向盤時,不要讓車停下來.這里需要注意的是盡量不要把方向盤打死,如果打到頭了,輕輕回一點就可以了.
回答者：huaqian...2016-09-06 00:00
無論 是洗噴油嘴 進氣道 節(jié)氣門 還有燃燒室清洗都是 清洗 發(fā)動機里的積碳 使 發(fā)動機 發(fā)揮到最好 但 清洗以后油耗會上來 清洗噴油嘴 防止油嘴堵 燃油霧化好 希望我的回答對你有所幫助
提問者：lvhaitao67382015-12-08
原地打方向比行駛中打方向要重一些，如果行駛中沒有感覺打方向有異常，那就是正常的。因為原地打方向比正常行駛時打方向阻力大。如果對比以前原地打方向重，就有可能是轉向助力的問題了。
提問者：nicolchang2016-08-14
機械助力的打死方向助力泵壓力大，會有聲音，建議不要經(jīng)常把方向打的最死58車
提問者：zgywdy2016-11-17
這個好辦，把多路閥的調壓螺絲調松一點就好了，希望可以幫到你。
提問者：gymvby2016-11-17
一般排除油箱沒油的情況汽車打不著火必須先檢查油路和電路先看你的車有沒有電喇叭還響不響如果有電的話還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素油路把噴油嘴那邊的管子拔下來，發(fā)動看看有沒有油噴出來如果有再看看
提問者：雪199007132016-09-12
建議更換壓力軸承，位置位于前減震器上方與車身接觸位置，起到緩沖減震和轉向的作用，多數(shù)損壞后會出現(xiàn)打方向時有連續(xù)抖動，類似咯噔咯噔感覺，方向盤有震感。當然要與下擺臂損壞和橫拉桿損壞相區(qū)分，下擺臂和橫拉桿損壞無連續(xù)異響。若倒
提問者：hanclass2016-09-09
