奧迪Q5相關(guān)問(wèn)題

• 奧迪q5一腳油門踩到底車會(huì)出現(xiàn)頓挫感怎么回事

  油門一下到極限 自動(dòng)變速器換擋就會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)跟不上 所以就有頓挫

  提問(wèn)者：dfj442015-01-27

• 奧迪Q5怎么樣

  優(yōu)點(diǎn)： 車身尺寸相對(duì)緊湊，在日常城市使用比較方便合理； 設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了奧迪家族高級(jí)感，又不失時(shí)尚； 車廂設(shè)計(jì)精美，做工嚴(yán)謹(jǐn)，有高級(jí)感； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠強(qiáng)勁； 7前速雙離合變速箱傳

  提問(wèn)者：eskiwi2013-04-01

• 偶爾不自動(dòng)換擋 換擋時(shí)有頓挫感 問(wèn)題嚴(yán)重不？

  您好，上次有遇到過(guò)與您相類似的問(wèn)題。狀況好像是發(fā)動(dòng)機(jī)要到較高轉(zhuǎn)速或者油門踩很大才會(huì)升檔，有時(shí)甚至不升檔，到最后甚至無(wú)動(dòng)力傳輸了。我的問(wèn)題原因好像是轉(zhuǎn)速傳感器之類的傳感器的故障，本來(lái)花不了幾個(gè)錢的被忽悠換這換那套了不少錢，

  提問(wèn)者：b62809352013-07-05

• 奧迪Q5的七檔雙離合器是什么意思

  雙離合顧名思義就是有兩套離合系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中同時(shí)工作，在一個(gè)離合“咬合”的狀態(tài)下另一個(gè)處于分離狀態(tài)，當(dāng)在換擋的時(shí)候“咬合”的離合分離，同時(shí)另一個(gè)“咬合”，完成一次換擋。主要的作用就是提高換擋速度和減輕換擋時(shí)的頓挫感。說(shuō)

  提問(wèn)者：2013-03-21

• 一汽奧迪Q5停車時(shí)D2擋到D1擋強(qiáng)烈頓挫怎么解決？

  這種情況一般是1-2檔交替換擋時(shí)出現(xiàn)的!屬正常現(xiàn)象!因?yàn)殡x合器在檔位切換時(shí)都有一個(gè)結(jié)合過(guò)程!沒(méi)必要緊張!dsg變速器實(shí)際上就是手動(dòng)變速器 電控模塊的!

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-21

• 奧迪A4L D檔急加速有連續(xù)頓挫感。

  正常現(xiàn)象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺(jué)得頓挫感強(qiáng)到4S提高怠速即可。但那樣費(fèi)油。

  提問(wèn)者：klugeemi5382013-05-02