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提問(wèn)者:Airymi2014-10-27 00:00
1檔起步后,緩慢行駛,有時(shí)候會(huì)一頓一頓的,換2檔就沒(méi)事了。現(xiàn)在跑了500KM,曾經(jīng)操作不慎憋滅過(guò)幾次發(fā)動(dòng)機(jī),本人新手,是不是把車(chē)搞壞了? 機(jī)油在線(xiàn)論壇,汽車(chē)維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)機(jī)油潤(rùn)滑油網(wǎng)站 用戶(hù)名 操作 操作時(shí)間 查看全部
不會(huì)壞,與怠速有關(guān),冷車(chē)時(shí)怠速較大沒(méi)有頓挫感,熱車(chē)后特別是在行駛一定時(shí)間后,怠速會(huì)變低,這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油,多練練就好了,只要是車(chē)基本上都這樣 58車(chē)>>
回答者:xrier2016-10-27 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:sysh13102016-01-18
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不
提問(wèn)者:gulcose2015-11-22
本田變速箱5at自身?yè)Q擋沖擊就比較發(fā)大,如果是2擋沖擊大應(yīng)該是離合片燒了,建議先換油試試58車(chē)
提問(wèn)者:背叛的代價(jià)172016-02-04
都是油品惹的禍,現(xiàn)在的國(guó)五92#油加速?zèng)]力,頓挫,油耗明顯增加,有必要把怠速調(diào)高一點(diǎn)或加燃油添加劑就會(huì)沒(méi)事的。
提問(wèn)者:powerlq2014-09-30
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書(shū) 我就是開(kāi)手動(dòng)擋的 你開(kāi)車(chē)過(guò)程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會(huì)出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車(chē)都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒(méi)什么
提問(wèn)者:tspnmrhb32013-07-17
新車(chē)剛落地不久有個(gè)磨合過(guò)程,機(jī)械部件的配合也會(huì)發(fā)生一些變化,加減檔的頓挫感可能由于你對(duì)車(chē)輛的熟悉程度改變而發(fā)生了一些操作上的細(xì)微變化導(dǎo)致,例如加油和剎車(chē)猛了等等,只要檢查自動(dòng)變速箱ATF液面處于正常位置的話(huà),可以暫時(shí)不必
提問(wèn)者:quanshuiding2013-05-31