提問者：morbycau2013-08-20 00:00
一檔的時候把轉速拉高，然后直接換進三檔，這樣可以嗎？對車有什么不好？
完全可以跳檔（準確的說叫越級加減檔），比如下坡，你可以直接一檔后上三檔，上坡可以直接四檔三檔根據(jù)車速來直接降二檔或一檔，只要掌握好車速，比如正在用三檔沖坡，結果遇一更陡的坡，你在換檔的過程中因為動力的猛減，車速驟降至適合一檔的速度甚至快停下的時候，直接換入一檔繼續(xù)完成陡坡的行駛。這樣的操作可以減少頻繁的換檔次數(shù)，對車不但沒有損害還可以減少頻繁換檔甚至脫檔帶來的磨損（雖然很小）。當然這些都需要一個熟練的過程，主要是根據(jù)車速來掌握換檔的時機�！ 〔贿^在沒有熟練掌握之前，會感覺到車輛突然泄了力一樣，沒有力量。車速如果沒掌握好的話，還會損害變速箱。
回答者：aesty2016-08-20 00:00
一般爬坡都是1擋！不管什么路！因為是坡度！平路的話要看個人！一般老司機基本都是2擋起步！還有一部分人是1擋起步！完全靠個人駕車習慣，正規(guī)的還是1擋起步！如果控制不好離合和油門，很容易憋車，或則打齒輪！長期對車不好！
提問者：ouytttt2013-10-13
磨合期分為3個階段。1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-03
主要還是和保養(yǎng) 使用手法的因素有關! 比如變速箱的油定期更換! 換檔的時候 把理合踩到底! 然后在倒車的時候 不要還沒停穩(wěn) 就換到前進檔 容易出現(xiàn)打齒 要等車停住了 再掛前進檔! 解
提問者：EnjoyPain_2013-04-26
變速器內部出響聲主要有三種： 一是軸承損壞，踩下離合后，也會存在，只不過在切斷動力后，沒有負載，響聲會變��； 二是齒面點蝕，也是同理，由于沒有負載，切斷動力后，一軸轉速會降低，響聲會逐漸減�。� 三是同步器齒套與接合
提問者：www_hhtys_cn2013-04-07
看看你的離合器抬腳松開到結合點高位還是低位，高位的話應該不響就說明車子問題不大或者不用修理，如果低位（就是說在你掛好檔位以后稍微抬一丁點離合器踏板車子就起步）那車子很可能因為離合器分離不徹底而造成打齒，你沒說你車的品牌，
提問者：qiuqiu525j2013-04-06
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、 傳動系統(tǒng)（離合與齒
提問者：lbx1127082013-07-03
