提問者:www_hhtys_cn2013-04-07 00:00
變速器內(nèi)部出響聲主要有三種: 一是軸承損壞,踩下離合后,也會存在,只不過在切斷動力后,沒有負載,響聲會變; 二是齒面點蝕,也是同理,由于沒有負載,切斷動力后,一軸轉(zhuǎn)速會降低,響聲會逐漸減。 三是同步器齒套與接合齒的刮碰,由于換檔撥叉在使用過程中存在磨損,到一定量后,會導(dǎo)致齒套位置不在正中,存在刮碰可能,離合器踩下后,聲音也會逐漸減小。 建議開到服務(wù)站,讓維修人員具體聽一下,首先要確定是不是變速器的響聲,然后確定響聲來自何處,最后確定維修方法。
回答者:zhaoeng1212016-04-07 00:00
主要是離合器踏板高度調(diào)節(jié)和分離行程不匹配導(dǎo)致
提問者:uerth2013-04-16
變速箱油該換了,冬天天氣冷油太愁了……
提問者:dixp22922013-07-27
是分離軸承壞了,修的話不用換離合器片和壓盤,調(diào)整一下就可以。不換的話壓爪磨損會加快。到修配廠檢查一下應(yīng)該能確定換什么配件,確定后在維修。
提問者:qvsebk2013-08-30
1000公里還未完成磨合,這時跑高速路達到180公里時速,對發(fā)動機的磨損有些加大.一般應(yīng)在磨合2000--3000公里后再到高速路行駛,對保護發(fā)動機有好處. 不過,問題不太大,現(xiàn)在應(yīng)該換機油,機濾,最好用全合成機油,對發(fā)
提問者:ctzdiq2013-06-18
翼神的通病 任何配置都有 屬于設(shè)計問題 不屬于個案 也不是什么嚴重的問題 不影響適用 原因是 三菱設(shè)計和協(xié)助設(shè)計的車輛 發(fā)動機右置 想通過右置發(fā)動機 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發(fā)動機會使 發(fā)動機共振受力不
提問者:ww_wls2013-07-04
首先要確定是發(fā)動機響還是變速箱響。踩下離合,響聲無變化,一般是發(fā)動機異常。轉(zhuǎn)速2000的時候開始還是只有2000左右的時候?考慮是不是曲軸位置傳感器有問題影響點火噴油時間。
提問者:臭妮子89562015-08-01