提問者：pjqitw2015-07-01 00:00
造成水溫高可能有以下幾種原因 一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時應把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
回答者：笑看012笑話2016-07-01 00:00
在左前，和電子節(jié)溫器一體的58車
提問者：lzxfxq2015-09-26
水冷發(fā)動機的水溫調節(jié)應該都是通過節(jié)溫器 風扇來調節(jié)水溫吧,節(jié)溫器根據(jù)水溫情況通過物理變化控制閥門選擇水流流過水箱的流量,如在寒冷的冬季水溫低的情況下是不經(jīng)過水箱的,通常叫做小循環(huán),只在水泵和缸體內循環(huán),當溫度升高后才通過
提問者：liuxiong08082014-02-04
空調不制冷很常見的一個原因是散熱不良， 而空調系統(tǒng)的散熱與引擎的冷卻水溫度關聯(lián)并不大。 冷卻水溫度高，很大部分是冷卻水管路堵塞。 建議直接找售后或維修人員仔細檢查看看。 希望能幫到您，滿意請采納。謝謝！
提問者：sybny759312015-12-15
沒有，但有水溫自動調節(jié)和預警系統(tǒng)
提問者：2013-06-04
你好，水溫低于65℃節(jié)溫器全關水在發(fā)動機里小循環(huán)，（即水不在水箱循環(huán)） 風扇不轉 若水溫≧65℃節(jié)溫器慢慢打開進入大循環(huán)（即進入水箱循環(huán)）風扇處于低速 若水溫≧85℃節(jié)溫器全開水完全進入大循環(huán) 風扇處于高速。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-09
問題涉及的范圍廣了，電子節(jié)溫器，電子水泵，電子風扇，都有可能是問題的存在點！
提問者：1748lalala2014-08-23
