提問者：krcyrq2013-11-18 00:00
樓主所說的車,我都坐過, 330,裝修一般,空間狹窄,視野不好,但是提速猛,性能好,而且比較青年化 X5,在還沒坐之前,讓我感覺有點像面包車,駕駛方面很笨重,個人感覺X5很普通,X6就感覺好多了,無論是外表還是內部專修,都更勝X5,今年年底要去X1了,真期待啊! A6L,我只坐過A8,加長型的沒坐過,個人感覺還可以,內部裝修,非常的棒,性能也不錯尤其是高速上,250碼沒什么感覺,,但個人覺得外型一般,而且老氣,不適合年輕人開,如果一定要在AUDI上選擇的話,就選A5 COUPE! Q7,說它是越野車的話,不如說它是商務車來的更貼切,內部裝修還可以,外表對我來說比X5美多了(大概是我這里開X5的人比較多,都看膩了)!!但就性能上來說,個人感覺寶馬還是更上一層樓!
回答者：elvisonzhao2016-11-18 00:00
我現(xiàn)在開的是公車，A6L2.0T手動6檔的，這款車，相比較買的人比較少，應該說很少吧，我們這邊，我很少看見有和我一樣的，我對車沒有太深的研究，我就說說我的感受吧。 這個車，整體來說，還算可以，不過就是油門稍微顯的有些
提問者：rt84472013-09-05
空氣懸掛的舒適性和駕駛穩(wěn)定性的兼顧遠遠好于普通機械懸掛,確實很有用。而且它也不必非得跟四驅系統(tǒng)搭配,同時也不會影響動力表現(xiàn),如果您對舒適性感受很細膩的話,空氣懸掛一定會讓您感覺良好。當然,一個好東西它也有兩面性,空氣懸掛
提問者：ddbyc2016-01-19
當然是A6L， 大量的被政府采購 給人一看就是官車的感覺， 行政級轎車比SUV開的要舒服點
提問者：qq3324552182013-06-12
可變懸掛35FSI以上才有。 但是駕駛模式，就是選擇自動，動態(tài)那個，全系都有。 我開過2.5那款，其實這種動力對A6L來說，模式選擇沒意義，都比較肉。 A6L走的是軟綿綿的模式，駕駛比較輕 --- 和523差
提問者：ypiltx2014-01-22
這兩輛車的特點都非常的鮮明，不過我開過的A6L是20.T的，寶馬是525，在排量上沒法相比較。坐上A6L的駕駛座位，第一個感受就是空間特別富裕，但個人認為A柱有點擋視線，有可能是座位的位置沒有調好。動力方面，我只用過AU
提問者：Q好8191555652013-09-10
你問的太籠統(tǒng)了，讓人沒法回答！3.0TFSI是A6的頂配車型了，你娃娃可以啊
提問者：tum392013-03-27
