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磨合期對(duì)車可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程，磨好了車，磨合過(guò)后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。磨車在很多方面都應(yīng)注意，但具體到檔位磨合方面，則請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。磨合期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)出廠之后的再造過(guò)程，即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過(guò)自然磨損磨掉，有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑，以加強(qiáng)磨合效果。1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高，磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說(shuō)明任何問(wèn)題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說(shuō)過(guò)，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平，磨順的過(guò)程，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速，不管是幾檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果自動(dòng)檔不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。（慢工出細(xì)活）但是，有很多車的五檔甚至六檔在3000轉(zhuǎn)時(shí)車速已經(jīng)很高了。沒(méi)關(guān)系，前面說(shuō)了，速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了，所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒(méi)關(guān)系。2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低，過(guò)低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果，行車過(guò)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位，有些朋友為了讓車快過(guò)磨合，長(zhǎng)掛五檔或四檔，為了磨車而磨車，其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長(zhǎng)時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)檔就不用考慮了）。4.最好不要待速行駛，不要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一或二檔的待速行駛。5.車子不要負(fù)重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個(gè)人跑來(lái)跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物。比如拉上幾百斤大米之類。6.用日常使用來(lái)磨合，各檔都要磨，從一到五檔，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時(shí)不時(shí)地起步停車，對(duì)機(jī)器也有好處（換句話說(shuō)，各種路況都跑跑）。7.不要過(guò)早首保，一般2000或2500Km再去，出廠的機(jī)油是不一樣的，換成了普通機(jī)油一樣達(dá)不到更好的效果。雖是愛(ài)自己的車，但方式有待商討。8.不要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車，要讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間，別一天到晚讓它去跑，像出租一樣，最多開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就要放一放，讓它休一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，可不知這對(duì)車有多少傷害。磨好了，磨合期后車子有力，檔位清楚，腳下的幾塊鐵都會(huì)輕很多。磨不好，開(kāi)著不會(huì)有什么感覺(jué)，但公里數(shù)上去了，小毛病也就出來(lái)了，這時(shí)候你可別說(shuō)車不好毛病多，想想當(dāng)初是怎么磨的車吧，磨不好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)力壽命，可以10W或20W公里后你的車就沒(méi)勁了，機(jī)器也可能要提前大修，磨車是行車之根本，應(yīng)是重中之重，請(qǐng)君重視，不可兒戲。另外，關(guān)于拉高速，對(duì)于磨車來(lái)說(shuō)是沒(méi)有任何必要的，只要你磨好了車，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、密封性都會(huì)很好，自然車就有勁，高速也沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)必要客意超速行車。這只是一些一知半解人“理所當(dāng)然”的土辦法。該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)就成了�；卮鹑说难a(bǔ)充2009-12-1721:35新車出廠后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間配合間隙小，運(yùn)動(dòng)面粗糙，需要一個(gè)磨合過(guò)程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達(dá)到最佳配合狀態(tài)。一般新車的磨合期為1200公里，但要使發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合，應(yīng)在1600—2000公里。磨合期的注意事項(xiàng)：在磨合期內(nèi)應(yīng)控制最高速度。一般行駛速度應(yīng)在60公里/小時(shí)以下變速行駛，避免長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在同一速度下行駛，應(yīng)在不同速度段都適當(dāng)行駛。磨合期內(nèi)盡量不要載人載貨；變檔車輛行駛時(shí)應(yīng)經(jīng)常換檔。行駛1000公里以后，應(yīng)在安全的條件下適當(dāng)跑一下高速。新車出廠后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間配合間隙小，運(yùn)動(dòng)面粗糙，需要一個(gè)磨合過(guò)程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達(dá)到最佳配合狀態(tài)。一般新車的磨合期為1200公里，但要使發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合，應(yīng)在1600—2000公里。磨合期的注意事項(xiàng)：在磨合期內(nèi)應(yīng)控制最高速度。一般行駛速度應(yīng)在60公里/小時(shí)以下變速行駛，避免長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在同一速度下行駛，應(yīng)在不同速度段都適當(dāng)行駛。磨合期內(nèi)盡量不要載人載貨；變檔車輛行駛時(shí)應(yīng)經(jīng)常換檔。行駛1000公里以后，應(yīng)在安全的條件下適當(dāng)跑一下高速。

回答者：scemyy2016-08-29 00:00