提問者：zhongyue5252016-03-08 00:00
比亞迪G6離合器踩下去有響聲,合起來也有響聲
汽車離合器是斷開和結(jié)合發(fā)動機與變速器之間的動力的機構(gòu)，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過杠桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承，此時，軸承的內(nèi)圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時，分離軸承才開始工作，推動離合器壓抓，壓抓通過杠桿作用推動離合器分離完成動力的斷開 汽車離合器踩下時有響聲，還要通過是什么響聲才能判斷具體的原因。 檢查方法是：把車輛停在平整的地面上，拉緊手制動，發(fā)動車輛發(fā)動機， 踩動離合器，此時聽機件的響聲。 1 如果在踩踏或者是松開時有“咯噔 ，咯噔”或者是不連續(xù)的其他響聲，那可能是杠桿受力的部分機件有響聲，比如壓抓，壓盤，或者是離合器片等部件。 2如果踩下離合器踏板有“刷刷”的連續(xù)響聲，那可能是分離軸承損壞，摩擦壓抓和撥叉時的響聲 以上只是粗略的分析和判斷，具體還要看具體情況才能準確的判斷出故障原因
回答者：lzk4189013642016-03-10 00:00
雙離合車發(fā)動機平衡性更好，工作更平穩(wěn)，換檔時對曲軸等的沖擊更小，有利于延長發(fā)動機的壽命和提高舒適性，而且雙離合車型在有檔的時候使用電起動更輕松，加速和減速時不容易慫車，但這些在使用中不一定能明顯感覺到。
提問者：DOTA_mirever2013-08-20
作為國內(nèi)第一家研發(fā)出雙離合的企業(yè)，比亞迪的確值得驕傲。但目前來看，還暫時不適合購買。 1、g6雙離合采用逆向開發(fā)，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經(jīng)解決了這些問題
提問者：ggijktglk2013-09-06
SVS故障警告燈代表的是變速器TCU或者CAN網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，需要使用專用的診斷儀讀取具體的故障代碼進行診斷。有些時候是操作不當引起的例如制動踏板和油門踏板同時踩下，還是去4S店檢查下也許升級下TCU程序就會好的。
提問者：bdtwm2014-09-28
目前搭載雙離合的比亞迪，主要是G6和后天上市的速銳，一個未上市，一個市場保有量（雙離合車型）有限，要對他進行公正的判斷很難，應該說沒有確切的數(shù)據(jù)可以體現(xiàn)出他好用或者不好用。雖然說比亞迪這個雙離合是學大眾，但是很多零配件的
提問者：遼陽小寧備用ID2013-03-17
數(shù)據(jù)看很好,但實際匹配中,我覺得有很多問題,如果單純看發(fā)動機數(shù)據(jù)比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應該也算是黃金搭檔,但在實際使用中,變速箱和發(fā)動機無法合理的匹配,基本上還沒有達到發(fā)動機的最大扭矩矩輸出范圍就換擋
提問者：Lunatic_T2013-11-29
你好，這是早上冷車齒輪油太粘稠導致的。各變速組件受力導致發(fā)動機負荷高，所以瞬時油耗提升。另外由于這些齒輪組雖然沒有結(jié)合，但粘稠你齒輪油會對他們產(chǎn)生沖擊所以你有車子向前動的感覺。都是非常正常的現(xiàn)象。哥二八樵夫解答團，致力于
提問者：rtycuyo092015-02-04
