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問答

高爾夫7 1.4T DSG變數(shù)箱由3檔變2檔后在給油時(shí)頓挫感怎么回事,新車,1000公里

提問者:abc46112015-04-05 00:00

最佳答案

沒有說明你的具體情況啊。。。高7 的dsg當(dāng)你很快降速后,再次供油,就會(huì)產(chǎn)生抵擋高轉(zhuǎn)速的情況,換句話說,它以為你在飆車,所以會(huì)一直保持1700轉(zhuǎn)以上,讓你一直保持渦輪介入,從而獲得更好的性能。這時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要知道性能和舒適感從來都是反比。。。

回答者:hegek4dgzfn2016-04-05 00:00

高爾夫相關(guān)問題

  • 高爾夫6手動(dòng)擋一檔換二檔加油頓挫明顯

    親,這個(gè)問題只能說你還沒有練好車,哈哈 開手動(dòng)擋的車,對(duì)于離合要遵循快踩慢抬的原則,除非你對(duì)這個(gè)車特別熟悉,否則肯定會(huì)有頓挫感的 頓挫感主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和齒輪比以及車速的匹配,慢抬離合就會(huì)有效的降低這種沖擊感,并

    提問者:ztt30656712015-12-31

  • 高爾夫6 1.6 自動(dòng)擋熱車的時(shí)候起步一檔掛二檔,二檔掛三檔車哆嗦,怎么回事?

    應(yīng)該是油路有問題,供不上油。

    提問者:2013-10-25

  • 大眾高爾夫1.6 3檔換2檔有明顯頓挫感,就像踩急剎車的感覺,是什么問題啊

    換擋要有間隔性,不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋,等車速降下來再掛低檔位,但一定要收油門,亦或離合撒的太猛也是有關(guān)系的,不是車的問題,而是駕駛習(xí)慣造成的。

    提問者:百戰(zhàn)啊2013-11-20

  • 高爾夫6gti變速箱頓挫感

      你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動(dòng)不久后,自

    提問者:zdqjca2016-02-02

  • 我二檔換三檔頓挫感相當(dāng)明顯 怎么回事

    速度不夠,先加油門。感謝樓主的分享!支持凱立德導(dǎo)航! 58車>>

    提問者:dwgc2l4fri42014-08-09

  • 高爾夫71.4t滿載換擋頓挫是怎么了

      變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)

    提問者:selina292015-11-30

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高爾夫頻道

報(bào)價(jià):12.99-22.98
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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