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高爾夫7 1.4T DSG變數(shù)箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事,新車,1000公里

提問者:abc46112015-04-05 00:00

最佳答案

沒有說明你的具體情況啊。。。高7 的dsg當你很快降速后,再次供油,就會產(chǎn)生抵擋高轉(zhuǎn)速的情況,換句話說,它以為你在飆車,所以會一直保持1700轉(zhuǎn)以上,讓你一直保持渦輪介入,從而獲得更好的性能。這時候,就會產(chǎn)生頓挫感。要知道性能和舒適感從來都是反比。。。

回答者:hegek4dgzfn2016-04-05 00:00

高爾夫相關(guān)問題

  • 高爾夫七換倒檔擋頓挫怎么辦

    故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定

    提問者:笑笑生1632015-11-03

  • 高爾夫1.6手動 2萬公里,車子啟動時候有抖動,開的時候感覺車子比以前重,松油門時車有頓挫感,減速很快。

    去4S店清理發(fā)動機節(jié)氣門即可,小問題。還有,注意加質(zhì)量好的汽油。

    提問者:sahel1232013-09-22

  • 我二檔換三檔頓挫感相當明顯 怎么回事

    速度不夠,先加油門。感謝樓主的分享!支持凱立德導航! 58車>>

    提問者:dwgc2l4fri42014-08-09

  • 高爾夫6gti變速箱頓挫感

      你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后,自

    提問者:zdqjca2016-02-02

  • 高爾夫7 1.4T 自動舒適型DSG變數(shù)箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事,新車,剛到1000

    這個本身就是DSG的技術(shù)不成熟,之前大眾因為DSG出現(xiàn)卡死,熄火,無法升降檔等問題進行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢,只是仍需改進。對于這種情況樓主向可4S店詢問。希望能幫到

    提問者:amkwvdbt92015-04-04

  • 高爾夫71.4t滿載換擋頓挫是怎么了

      變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)

    提問者:selina292015-11-30

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高爾夫頻道

報價:12.99-22.98
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

車友關(guān)注

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