相關(guān)問(wèn)題

• 雪鐵龍-世嘉 - 你們升檔頓挫嗎？

  新世嘉at儀表盤沒(méi)檔位顯示了？？這車有兩種換擋邏輯，一個(gè)是正常的升檔，20切2檔，30切3檔，62切4檔。 還有一個(gè)冷車變速箱保護(hù)，16切2檔，40切3檔，62切4檔。。變速箱保護(hù)的時(shí)候頓挫巨大，，，正常換擋的話還好

  提問(wèn)者：ntntci68132015-04-12

• 世嘉二檔踩油門時(shí)有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問(wèn)題，這款車對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑

  提問(wèn)者：wsgxl693772013-07-28

• 三廂世嘉一檔加油頓挫是咋會(huì)事哦?？

  不光世嘉有這樣的情況啊，基本新的手動(dòng)的車子，一擋都有你說(shuō)的這樣的情況，1，確實(shí)是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的時(shí)候，別用抬離和的方式啟車，要給些油，并且要盡量平均到那個(gè)點(diǎn)上，就是抬離合和給油門要平均，基本就不會(huì)出

  提問(wèn)者：loujunhao2013-03-28

• 世嘉1.6手動(dòng)，早晨車比較涼的情況下，一檔起步，在油門穩(wěn)定的情況下總是出現(xiàn)頓挫感，就是車一闖一闖的原因

  1、油離配合不好，現(xiàn)在的電噴車怠速普遍較低，松離合的同時(shí)要給油才行，具體給多大的油，因車而異，低速扭矩大的給油小一點(diǎn)，反之就要大一點(diǎn)，新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時(shí)間就好了。（我覺(jué)得你的原因很

  提問(wèn)者：lana572013-04-17

• 雪鐵龍世嘉AT換擋頓挫感真的很強(qiáng)烈嗎？和新凱越AT相比較呢？

  這兩個(gè)車的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒(méi)什么大不了，我開(kāi)的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我

  提問(wèn)者：一個(gè)老好_人2013-08-28

• 世嘉三廂1.6起步難控制，容易熄火嗎？掛二檔時(shí)有頓挫！

  節(jié)氣門臟了！

  提問(wèn)者：janiceking2014-08-12