提問者:2015-01-30 00:00
現(xiàn)在TSI的都是1500 以前的在1800~2000 現(xiàn)在的家用車 渦輪增壓主要作用就是節(jié)能 所以介入都是很早的
回答者:2016-01-30 00:00
很漂亮,車型好看,配置也是沒得說的,我也要打算入手的
提問者:HD802014-10-26
負(fù)責(zé)任的說,根本用不著。 需要怠速的都是老黃歷了。 而且不單是A4L上用的發(fā)動機(jī),就是邁騰、速騰上用的TSI、老T,也都不用怠速了。
提問者:wqwq25982013-06-07
看你選的車型就知道比較喜歡速度了確實(shí)ATSL 發(fā)動機(jī)參數(shù)更大車身重量也略輕 肯定要比 A4L的提速要快實(shí)際也沒快多少 因?yàn)?A4L 的渦輪介入得早 1500就極扭了變速箱也比較給力 你的明白?而且A4L 45 是四驅(qū)的
提問者:fdawfwgag2015-07-21
一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效,這樣要換掉整個(gè)渦輪增壓器。一般在長時(shí)間超2000轉(zhuǎn)以上行駛在熄火前要在怠速狀態(tài)下保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘!不然密封圈極易受損,導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象!
提問者:k5175614582013-02-28
停車開車不需要怠速著火了,他的渦輪增壓器是免維護(hù)的,但是它的變速器不是8速手自一體變速器的,而是7速手自一體變速器的,頓挫感是小了但是還是有,新款的3D導(dǎo)航是可以需安裝的,要是科技高的還是A4L3.0TFSI的那款!目
提問者:biyuezhitu2014-08-07
它路況一點(diǎn)關(guān)系也沒有。只是偶淪增壓有一個(gè)缺點(diǎn)在低速行駛的時(shí)候渦輪增壓不起作用而且還是形成反作用已降低功率輸出,要是雙渦輪的就沒有這個(gè)情況。但是在高速的時(shí)候渦輪增壓將發(fā)揮很大的作用。使得輸出功率大。能把1.8的發(fā)動機(jī)和2.
提問者:2013-06-18