提問(wèn)者:zkwyx42962013-07-05 00:00
奧迪A4L各方面都不錯(cuò),寶馬3系最便宜一般優(yōu)惠5萬(wàn)以上(這車(chē)水分太大,能力太弱,操控性還湊活)奔馳C性價(jià)比不如奧迪A4L高,車(chē)身長(zhǎng)度奧迪A4L比奔馳寶馬都長(zhǎng)。寶馬320i的動(dòng)力實(shí)在是跟不上,可惜了3系這么好的操控,現(xiàn)在又出了318i,F(xiàn)在小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的沒(méi)什么前途了。奔馳C180K的價(jià)格合理,性能也能接受,在駕駛方面也感覺(jué)沉穩(wěn)許多,同樣的價(jià)錢(qián),我想我會(huì)選擇它而拋棄寶馬320i,畢竟在動(dòng)力方面還是有明顯的優(yōu)勢(shì),并且品牌影響力很強(qiáng)。而奧迪A4L和奔馳相比,A4L的價(jià)格更低一些,同價(jià)位車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)帶T的少。
回答者:802wyw_cpui2016-07-04 00:00
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提問(wèn)者:孤獨(dú)的玫瑰12013-11-16
B級(jí)屬于緊湊型車(chē),C級(jí)屬于中型車(chē)。就像用E級(jí)和S級(jí)對(duì)比一樣,兩款車(chē)并沒(méi)有可比性。你所說(shuō)的價(jià)格一樣的原因是B級(jí)是進(jìn)口車(chē),C級(jí)是國(guó)產(chǎn)車(chē),跟B級(jí)同級(jí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都在20萬(wàn)以內(nèi),配置還差不多,所以原裝進(jìn)口B級(jí)在各方面并不占優(yōu),國(guó)產(chǎn)C
提問(wèn)者:Tony_M2013-05-31
你好,希望可以幫到你。(1.6車(chē)型)1.2011款奔馳C級(jí) C180K 經(jīng)典版 30.80萬(wàn) (1.8車(chē)型)1.2011款奔馳C級(jí) C200 CGI優(yōu)雅版 34.80萬(wàn) 2.2011款奔馳C級(jí) C200 CGI時(shí)尚版 3
提問(wèn)者:alq1841842016-02-02
在國(guó)外,這幾大品牌價(jià)差不大,車(chē)主更多的可以選擇自己喜歡的車(chē)子。在國(guó)內(nèi)奔馳國(guó)產(chǎn)較奧迪寶馬晚,所以要是低價(jià)格搶占市場(chǎng),價(jià)格才是王道,價(jià)格低了,奔馳必然少賺一部分錢(qián),所以在后期保養(yǎng)和維修再賺回來(lái)。慣性思維嘛,第一次拿錢(qián)的時(shí)候都
提問(wèn)者:fsdetijd2014-08-09
豪華車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型如今被德國(guó)三大主力品牌所占領(lǐng),其代表分別為寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫(kù))、奧迪A4(參數(shù)配置 圖庫(kù))和奔馳C級(jí)(參數(shù)配置 圖庫(kù))。作為豪華車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型,這3款車(chē)成為都市精英們最喜歡的座駕。在它們身上,
提問(wèn)者:zwjnzddwzj2015-10-14
新C挺不錯(cuò)的,目前價(jià)格合理,而且外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。新GLC上市,一般價(jià)格都很高需要半年的時(shí)間價(jià)格才能降下來(lái),而且一般開(kāi)始投入的都是高配車(chē),價(jià)格高。請(qǐng)采納
提問(wèn)者:hubtaxh502016-12-06
