提問者:漢語言0902江青2013-03-14 00:00
沒錢就上KYB藍(lán)筒,有錢直接上TOMS避震
回答者:puddingli2016-03-14 00:00
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問者:chenmfwu2013-09-06
有,估計還比較多見。發(fā)動機(jī)底殼漏油,國產(chǎn)后我們的工藝確實比不上小日本,結(jié)合達(dá)不到人家那個程度,直接索賠,意思就是免費(fèi)修好,其實也很簡單,放掉機(jī)油,拆下底殼,抹上一圈膠,再安上去,就不再露了,然后會再給你免費(fèi)加上機(jī)油。后減
提問者:wapm9o2xxr62014-05-15
轉(zhuǎn)彎時需要轉(zhuǎn)動,就需要平面軸承的,壞了起先轉(zhuǎn)動方向時會有異響,沒有什么嚴(yán)重后果 就是前面的那個部位 如果是日常使用,可以不用更換避震,但如果考慮到激烈駕駛和路況因素,至少需要更換短簧,硬度更高,不宜傷及避震。
提問者:GazesNest2015-01-24
停車后底盤異響,其實不是底盤的聲音,是排氣管的聲音的可能性很大,燃燒的時候會有一部分水從排氣管流出,行駛的時候你聽不到的,停下來的時候,有部分水低落到排氣管內(nèi)壁,回發(fā)出一些異響,可以不用理會,在或者不放心可以經(jīng)常到修理廠
提問者:hkqcas2013-08-09
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者:tysmid2013-09-10
“舒適 操控 動力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國車型基本參考對象轉(zhuǎn)為“歐美車型”;歐美車型追求“安全第一,動力操控第二,細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個是他們的特點(diǎn)您說的“德系的邁騰”的確不錯,但是您說的“新馬
提問者:回家的路好長啊2013-09-28