提問(wèn)者:8zm75l86s62015-09-03 00:00
馬6,馬自達(dá)六,馬六做工怎么樣
我是開馬6,我想這個(gè)問(wèn)題我很有發(fā)言權(quán)這個(gè)車我開了快4年了,初時(shí)開起來(lái)你的第一感覺就會(huì)覺得這個(gè)車轉(zhuǎn)向、剎車都較重,但是等你習(xí)慣了以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)馬6的駕駛感覺絕對(duì)超越同級(jí)的其他車型公司是一部雅閣8代,雅閣8代的整體感覺確實(shí)比馬6優(yōu)秀,做工也要好,也號(hào)稱是為了運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)了減震,但是駕駛起來(lái)無(wú)論如何都沒有馬6帶給你的駕駛感覺我用了4年現(xiàn)在將近8萬(wàn)公里,過(guò)保后一直都是每一萬(wàn)公里換一次全合成的機(jī)油,這個(gè)車對(duì)機(jī)油的感覺比較大,好油和差一些的機(jī)油區(qū)別感覺很明顯,我2.0的油耗在9升左右,93的油缺點(diǎn)是組裝工藝較差,異響很多,經(jīng)常要鼓搗一下,不然會(huì)咯吱咯吱響自己去多試幾款車,不開你無(wú)論如何也無(wú)法區(qū)別出什么車適合你現(xiàn)在馬自達(dá)6的價(jià)格也算是合適了,想當(dāng)年我們買的時(shí)候要20幾W,說(shuō)起來(lái),就這一點(diǎn)讓我對(duì)馬自達(dá)的銷售策略很不滿意,馬自達(dá)的兩代同時(shí)銷售的策略很是傷害老的用戶,應(yīng)該學(xué)習(xí)雅閣,新的一代出了,舊的一代就停產(chǎn),現(xiàn)在馬自達(dá)出了睿翼,也就是2代馬自達(dá)6,那么老馬自達(dá)6就應(yīng)該停產(chǎn),這樣才能保護(hù)老的顧客,維護(hù)客戶的忠誠(chéng)度,F(xiàn)在這種策略,讓我們這些以前花了20幾萬(wàn)買車的人很難心理平衡。不過(guò)說(shuō)到底,確實(shí)是輛好車,尤其在自己駕駛上。如果有什么問(wèn)題,可以補(bǔ)充,我會(huì)盡可能的回答你我的車
回答者:58車2016-09-03 00:00
有,估計(jì)還比較多見。發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油,國(guó)產(chǎn)后我們的工藝確實(shí)比不上小日本,結(jié)合達(dá)不到人家那個(gè)程度,直接索賠,意思就是免費(fèi)修好,其實(shí)也很簡(jiǎn)單,放掉機(jī)油,拆下底殼,抹上一圈膠,再安上去,就不再露了,然后會(huì)再給你免費(fèi)加上機(jī)油。后減
提問(wèn)者:wapm9o2xxr62014-05-15
外形大氣沉穩(wěn)又不失動(dòng)感,頗得網(wǎng)友喜愛;空間表現(xiàn)一般,后排稍差;動(dòng)力還可以,但操控性能和同級(jí)別車型相比沒什么優(yōu)勢(shì);內(nèi)飾做工較為精細(xì),配置豐富,很有檔次;獲歐碰五星成績(jī),安全性能還不錯(cuò);油耗合理,但維修保養(yǎng)費(fèi)用高,經(jīng)濟(jì)性稍差
提問(wèn)者:板橋遺墨cady2014-09-06
沒錢就上KYB藍(lán)筒,有錢直接上TOMS避震
提問(wèn)者:漢語(yǔ)言0902江青2013-03-14
“舒適 操控 動(dòng)力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國(guó)車型基本參考對(duì)象轉(zhuǎn)為“歐美車型”;歐美車型追求“安全第一,動(dòng)力操控第二,細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個(gè)是他們的特點(diǎn)您說(shuō)的“德系的邁騰”的確不錯(cuò),但是您說(shuō)的“新馬
提問(wèn)者:回家的路好長(zhǎng)啊2013-09-28
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問(wèn)者:tysmid2013-09-10
轉(zhuǎn)彎時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng),就需要平面軸承的,壞了起先轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有異響,沒有什么嚴(yán)重后果 就是前面的那個(gè)部位 如果是日常使用,可以不用更換避震,但如果考慮到激烈駕駛和路況因素,至少需要更換短簧,硬度更高,不宜傷及避震。
提問(wèn)者:GazesNest2015-01-24