提問者:uvrpj2016-08-03 00:00
做個四門隔音肯定要好點。前提是汽車的底盤有沒有問題。像輪胎,擺臂,減震器。如果這些有問題了。那隔音的效果沒有什么用。所以要先檢查下。
回答者:daixv2016-08-05 00:00
沒錢就上KYB藍筒,有錢直接上TOMS避震
提問者:漢語言0902江青2013-03-14
停車后底盤異響,其實不是底盤的聲音,是排氣管的聲音的可能性很大,燃燒的時候會有一部分水從排氣管流出,行駛的時候你聽不到的,停下來的時候,有部分水低落到排氣管內(nèi)壁,回發(fā)出一些異響,可以不用理會,在或者不放心可以經(jīng)常到修理廠
提問者:hkqcas2013-08-09
大部分情況是減震器 ,或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者:tysmid2013-09-10
轉(zhuǎn)彎時需要轉(zhuǎn)動,就需要平面軸承的,壞了起先轉(zhuǎn)動方向時會有異響,沒有什么嚴(yán)重后果 就是前面的那個部位 如果是日常使用,可以不用更換避震,但如果考慮到激烈駕駛和路況因素,至少需要更換短簧,硬度更高,不宜傷及避震。
提問者:GazesNest2015-01-24
“舒適 操控 動力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國車型基本參考對象轉(zhuǎn)為“歐美車型”;歐美車型追求“安全第一,動力操控第二,細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個是他們的特點您說的“德系的邁騰”的確不錯,但是您說的“新馬
提問者:回家的路好長啊2013-09-28
我是開馬6,我想這個問題我很有發(fā)言權(quán)這個車我開了快4年了,初時開起來你的第一感覺就會覺得這個車轉(zhuǎn)向、剎車都較重,但是等你習(xí)慣了以后你就會發(fā)現(xiàn)馬6的駕駛感覺絕對超越同級的其他車型公司是一部雅閣8代,雅閣8代的整體感覺確實比
提問者:8zm75l86s62015-09-03