最佳答案

　有必要給汽車行業(yè)的英語詞匯來一次簡(jiǎn)單的介紹，讓大家不被大把大把的單詞、縮寫之類搞的暈頭轉(zhuǎn)向，更不在買車的時(shí)候被忽悠，我會(huì)盡量把大家經(jīng)常見到的一些英文詞匯、縮寫整理出來，做個(gè)淺顯易懂的解釋。廢話不多說，現(xiàn)在就開始。 1.DSG--DirectShiftGearbox　　這三個(gè)字母是目前汽車市場(chǎng)上的大熱門，而且已經(jīng)熱了挺長(zhǎng)時(shí)間，大家可能都知道它代表的是大眾的雙離合變速器，不過我還是想把它放在第一個(gè)來介紹，因?yàn)樗�的曝光率�?shí)在是相當(dāng)相當(dāng)?shù)母�。DSG是英文“DirectShiftGearbox”的縮寫，如果從字面上來翻譯就是“直接變擋變速箱”，這個(gè)“直接變擋”就點(diǎn)出了DSG的精髓所在，理論上來說，兩組離合器的共同協(xié)作可以讓換擋間隙降為零，換擋速度更快，動(dòng)作更順暢，動(dòng)力的傳遞也更高效，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也比普通自動(dòng)變速箱的液力變矩器結(jié)構(gòu)更優(yōu)秀�！　〈蠹也灰�以為所有雙離合變速器都叫DSG，這只是大眾對(duì)他們產(chǎn)品的命名而已，其他廠商也有自己的雙離合變速器產(chǎn)品和自己的命名，比如保時(shí)捷的PDK——PorscheDoppelKupplung、寶馬的M-DCT——M-DualClutchesTransmission、三菱的TC-SST——TwinClutch-SportShiftTransmission、福特的PowerShift（這個(gè)名字比較短，所以沒用簡(jiǎn)寫）。所有這些產(chǎn)品名稱迥異，設(shè)計(jì)初衷、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不盡相同，但都是雙離合變速箱產(chǎn)品。2.CVT--ContinuouslyVariableTransmission　　把這個(gè)列上來之前我糾結(jié)了片刻，因?yàn)閺募夹g(shù)角度來說它已經(jīng)不新鮮了，但是不排除還有一部分網(wǎng)友不清楚這三個(gè)字母的全稱，所以還是有必要提上來亮個(gè)像：ContinuouslyVariableTransmission，也就是傳說中的“無級(jí)變速”。 　　由于沒有物理意義上的擋位，搭載這種變速器的汽車在正常行駛當(dāng)中是感受不到頓挫的，除非你虐待油門踏板。另外由于動(dòng)力不間斷的傳輸，所以它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更好。3.VVT--VariableValveTiming 　　如今攜帶VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)是越來越多，這個(gè)陣營(yíng)以日韓系廠商在這方面做的工作比較著名，他們以此項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ)衍生出一大堆諸如CVVT、VVT-i、i-VTEC之類五花八門的簡(jiǎn)寫，其實(shí)基本內(nèi)容都大同小異。那么VVT是什么呢？它是VariableValveTiming的簡(jiǎn)寫，也就是可變氣門正時(shí)，這種技術(shù)通過控制調(diào)節(jié)氣門的開閉時(shí)機(jī)來達(dá)到最高效燃燒的目的，簡(jiǎn)單說發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變得更強(qiáng)，而油耗反而有所降低，聽起來確實(shí)很誘人。4.ESP--ElectronicStabilityProgram　　又是一個(gè)耳熟能詳?shù)淖帜附M合，它是ElectronicStabilityProgram的縮寫，車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全配置當(dāng)中舉足輕重的角色，大大提高了車身的可控性，這也是以大眾為首的產(chǎn)品中常見的配置，與此類似的還有VSC——VehicleStabilityControl、DSC——DynamicStabilityControl等等電子系統(tǒng)，原理、作用都類似，當(dāng)然，還是ESP最有名。 5.DOHC--DoubleOverHeadCamshaft　　把這個(gè)寫上來是在屬于無奈之舉，因?yàn)橐呀?jīng)有廠商把這四個(gè)字母印在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上作為某種神秘概念在廣而告之了，為了防止您被忽悠，還是得說一說。 　　其實(shí)它根本不是什么特別高深的技術(shù)，只是一種非常主流的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式的名稱而已，也就是DoubleOverheadCamshaft的簡(jiǎn)寫：雙頂置凸輪軸，與之相對(duì)的是SOHC，SingleOverheadCamshaft：?jiǎn)雾斨猛馆嗇S。SOHC結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩大，機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，而DOHC結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，也能加裝可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。不論DOHC還是SOHC都是凸輪軸的結(jié)構(gòu)形式而已，千萬別打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看見護(hù)板上碩大的字母就暈了，那可不是什么高科技。結(jié)語：　　“欲望是社會(huì)進(jìn)步的源動(dòng)力”，正是人們對(duì)汽車綿延不絕的新欲望造就了一發(fā)不可收拾的新技術(shù)們，當(dāng)然大家的識(shí)別能力也要同步更新，否則哪天突然發(fā)現(xiàn)自己跟不上時(shí)代就掃興了。從某種程度來說，今天這篇文章跟那些簡(jiǎn)寫字母一樣沒有多少營(yíng)養(yǎng)，只希望能為大家做個(gè)匯總性的介紹，這也是這個(gè)選題的初衷所在。本文介紹的幾個(gè)縮寫組合只占我們常見詞匯的很少一部分而已，我們將在以后陸續(xù)為大家介紹更多的內(nèi)容，

回答者：aiku012016-07-03 00:00