最佳答案

輪胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，這些輪胎扁平比參數(shù)都很接近跑車胎了，更多妥協(xié)于公路運(yùn)動(dòng)性，可以偶爾越野，但絕不能長(zhǎng)途越野。所以盡管路虎配的都是大陸（馬牌）、米其林、倍耐力這些絕對(duì)高端的品牌，但運(yùn)動(dòng)性輪胎的薄胎壁不會(huì)因?yàn)槠放频淖恐�而變得適合越野。而且路虎發(fā)現(xiàn)和攬勝的車身重量大大超過(guò)絕大多數(shù)高端越野車，越野時(shí)對(duì)輪胎的要求就更高。進(jìn)藏前一定要換高扁平比越野胎！600塊錢(qián)一條的國(guó)產(chǎn)回力越野胎在藏區(qū)肯定比6000塊錢(qián)一條的德國(guó)大陸運(yùn)動(dòng)胎要耐用得多！路虎采用和卡宴、X5一樣的輪胎配置，相當(dāng)于給登山運(yùn)動(dòng)員穿上一雙高跟鞋，短時(shí)間內(nèi)也許可以憑借其良好體力及技術(shù)健步如飛，但一旦長(zhǎng)途奔襲，必然趴窩在山腰！我的275／40 R20輪胎在重慶石板附近只做了短途中高難度越野，就犧牲了兩條�！� 輪胎扁平比≠胎壁厚度 關(guān)于這位車友從路虎原配輪胎的扁平比說(shuō)明路虎輪胎只注重公路性能而放棄越野性能這一點(diǎn)筆者是表示強(qiáng)烈質(zhì)疑的。事實(shí)上，扁平比是描述的輪胎胎壁厚度的重要參數(shù)依據(jù)，但并非扁平比的數(shù)字越小胎壁就越薄。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)楸馄奖葦?shù)據(jù)如275／40 R20中的40；255／50 R19中的50和225／55 R17中的55指的都是輪胎胎壁高度與輪胎寬度的比值，其單位是%。所以我們可以很容易算出上述三個(gè)輪胎的胎壁高度應(yīng)該分別是：275*40%=110毫米；255*50%=127.5毫米；255*55%=140.25毫米。可見(jiàn)路虎輪胎的胎壁厚度并不薄，只有20寸輪轂配備的輪胎才比較薄一些。這一點(diǎn)也無(wú)可厚非畢竟攬勝運(yùn)動(dòng)版更偏重公路性能。而路虎的高通過(guò)性主打輪胎應(yīng)該是225／55 R17胎壁達(dá)到了140.25毫米，更不會(huì)可能接近跑車那樣。（奧迪Q7的胎壁厚度為265*50%=130.9；法拉利F430的前胎為225/35R19即：225*35%=78.75毫米）。 較厚的胎壁對(duì)越野確實(shí)是有好處的。因?yàn)樵谠揭斑^(guò)程中厚胎壁能有足夠的行程緩沖振動(dòng)吸收沖擊能量。這樣不僅可以很好的保護(hù)輪轂，還可以減少振動(dòng)的傳入。另外厚胎壁還有一個(gè)好處，就是對(duì)于冰雪路面或者泥濘路面可以通過(guò)人為降低輪胎氣壓，增大輪胎與路面的接觸面積從而提高抓地力。降低氣壓需要較厚的胎壁才能做到，因?yàn)楸仨氁�讓輪胎擁有足夠的縱向行程，如果胎壁不夠厚降低氣壓則會(huì)容易傷及輪胎和輪轂。這就是為什么越野車需要配備高扁平比也就是厚胎壁的輪胎。所以筆者從扁平比這一點(diǎn)反駁了“輪胎是路虎越野能力的瓶頸”這一觀點(diǎn)，但筆者對(duì)路虎輪胎的通過(guò)性仍然是有質(zhì)疑的。 路虎輪胎通過(guò)性并非取決于扁平比 筆者的質(zhì)疑并非扁平比不夠大，而是輪胎花紋并非偏向越野設(shè)計(jì)。其實(shí)從尺寸上來(lái)說(shuō)路虎225／55 R17的輪胎在越野時(shí)還算比較夠用了。但路虎的輪胎花紋是偏向公路行駛性能的設(shè)計(jì)，真正的越野胎花紋應(yīng)該是花紋深度大，花紋間距寬，這樣比較適合松軟路面和砂石路面的抓地。在陷車時(shí)也能通過(guò)輪胎撓地獲得更多的抓地力。所以即便有225／55 R17這樣的尺寸，但實(shí)際表現(xiàn)性能還是偏向公路。因?yàn)檎嬲�的越野胎在公路上的表現(xiàn)是非常不好的，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)越野胎的花紋深，花紋間距寬，所以輪胎的橫向剛度弱，高速行駛和高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性差，并且由于摩擦力大，因此會(huì)增大車輛的油耗。可能是廠家經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查以后得出結(jié)論，買路虎的客戶可能80%甚至90%的時(shí)間都是在公路行駛所以路虎在輪胎的配備上仍然選擇了公路為主。其實(shí)這一點(diǎn)我們也比較理解。而且這樣的匹配也是比較科學(xué)合理的。因?yàn)檎嬲�需要越野的時(shí)候車主只需要更換同樣尺寸的越野輪胎就能成倍的提高通過(guò)性能。所以路虎的通過(guò)性并非設(shè)計(jì)師沒(méi)有考慮，而是采用另外一種辦法。因?yàn)槁坊?25／55 R17在寬度和扁平比上已經(jīng)能夠達(dá)到越野車的要求。所以更換同樣尺寸的越野花紋輪胎通過(guò)性的提升是很明顯的。甚至可以減小輪轂直徑（在輪胎外徑一定的情況下減小輪轂直徑可以增大扁平比）獲得更厚的胎壁。最后筆者的結(jié)論是路虎的越野瓶頸確實(shí)是落在輪胎上，但不是輪胎尺寸而是輪胎花紋。

回答者：唯愛(ài)e演繹悲傷2016-09-16 00:00