我覺得正常 首先：自動(dòng)擋，要比手擋多至少0.5個(gè)油 其次，冬天的涼車高怠速，又至少多0.5個(gè)油（我的車有油耗顯示，這個(gè)月比夏天多0.7個(gè)油 最后，新車磨合期油耗高一些也正常 以前的奧拓經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)算，在5個(gè)油左
30公里基本在誤差范圍內(nèi)。畢竟計(jì)算油耗不是特別精確，加油量有多有少，最好是長(zhǎng)期計(jì)算。況且現(xiàn)在天氣冷，油耗比夏天要高半個(gè)到1個(gè)左右。
兩者之間的話，那奧拓。 首先油耗沒有明白你的意思。安全記住不要把安全看的太重要，你就算開著裝甲 車在馬路上開速度達(dá)到70碼撞在墻上照樣玩完。速度才是安全的重要保障。 空間國人現(xiàn)在主場(chǎng)空間大，跑車的年代已
我的車買了一年多了 我 想我可以有根據(jù)的回答您的問題了 先說油耗: 我是大連的 手動(dòng) 夏天油耗 5 個(gè)出頭 冬天油耗 不到6個(gè) 我的使用環(huán)境是在市內(nèi) 一周七天能有兩天稍微堵車 基本算是通暢 自我感覺 咱么
車輛基本油耗，說的是基本能開到的油耗，并不是實(shí)際上比使用后的油耗，原理上和1樓說的差不多，一個(gè)月37.5升左右，也就是你加一箱油差不多用1個(gè)多月，但是實(shí)際上要看路況，比如市區(qū)紅綠燈多，單程在15公里左右，你的現(xiàn)象和別人的
你好油耗大與很多因素有關(guān)，第一，行駛的路況，城市路況與高速路況區(qū)別很大，停車起步影響油耗，第二，低速行駛影響油耗，據(jù)了解一般最經(jīng)濟(jì)的油耗時(shí)速是40碼以上，第三與開車習(xí)慣有關(guān)，急加速急剎車，第四與路面的條件，與輪胎的磨損都
這款車是代步神器，建議買乞丐款的，三萬六千多，按需要自己選裝，100塊錢的中石油92，跑300公里左右，實(shí)際距離得參考路況，性能穩(wěn)定，沒有那么多的毛病，三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油都省一升，起步加速有力，感覺不像是三缸的。車身小，
你好：我是新奧拓的用戶，是去年冬天買的。我基本空車出行，市郊綜合油耗在4.3-4.5毛一公里，現(xiàn)在開空調(diào)5.2毛左右。我技術(shù)一般。希望對(duì)你有幫助，望采納。
油耗高光要說可能性太多了 節(jié)氣門臟了積碳甚至氧傳感器壞了都有可能造成費(fèi)油 你要是覺得油耗瞬間比以前費(fèi)了好多建議你去4S點(diǎn)查查 至于換擋 基本上是車子一動(dòng)就換2檔 到30就可以上3檔了 45左右上4檔 關(guān)鍵是要看轉(zhuǎn)速 早上
對(duì)于上述車況及故障現(xiàn)象，此時(shí)油耗在7升左右，而根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度建議您重點(diǎn)檢查以下幾點(diǎn)： 1、節(jié)溫器，節(jié)溫器就可以隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液溫度，使水溫始終保持在理想的80至90度左右，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作溫度環(huán)境。節(jié)溫
針對(duì)12代皇冠油耗高的問題，以下是一些主要原因及背景知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，尤其是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂積碳過多時(shí)，會(huì)阻礙燃油的正常運(yùn)輸，導(dǎo)致油耗增加。建議定期到4S店由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。駕駛習(xí)慣影響：過度激烈駕駛，如頻繁的急加速和急剎車，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致...
對(duì)于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
本人在考慮購買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國產(chǎn)車在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問題，但問題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問題歸咎于國產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無論是國產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問題，需綜合考量�？傮w而言，車輛的使...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因?yàn)樘哼^低會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負(fù)責(zé)檢測(cè)氧與燃料的比例，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，如避免長(zhǎng)時(shí)間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問題，有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
加油后的續(xù)航里程并非固定值，而是根據(jù)瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)增加。表顯油耗通常比實(shí)際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時(shí)的燃油價(jià)格、花費(fèi)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)等信息，計(jì)算實(shí)際...
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過雨刷開關(guān)桿和多功能方向盤上的按鈕，可以調(diào)整車載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說明操作，直至百公里油耗顯示出來。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車輛油耗�？傊�，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問題提供了明...
一位福特銳界車主自2016年購車以來，經(jīng)歷了輪胎、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、異響、大燈問題等一系列質(zhì)量問題，且油耗異常高，市區(qū)百公里達(dá)20升。盡管多次維修和索賠，問題依舊未解決。車主對(duì)長(zhǎng)安福特的售后服務(wù)表示不滿，認(rèn)為廠家應(yīng)給予更換車輛。這讓人不禁質(zhì)疑，福特銳界的質(zhì)量真的值得信賴嗎？福特銳界車主的“16...
根據(jù)文章內(nèi)容，奧拓1.0自動(dòng)擋在純市區(qū)行駛時(shí)，油耗為8到9個(gè)油。相比其他車型，奧拓以其省油特點(diǎn)著稱，但具體是否算高還需參考其他數(shù)據(jù)。大部分車主反映，純市區(qū)不開空調(diào)油耗約6個(gè)油，開空調(diào)則為6.5-7個(gè)油。因此，8-9個(gè)油的油耗在市區(qū)內(nèi)略高，但仍在可接受范圍內(nèi)。總體而言，奧拓車型的油耗表現(xiàn)仍然較為優(yōu)秀。...
首先，這款車的車身尺寸為5605/1830/1730mm，軸距為3380mm。前后輪胎規(guī)格均為245/70R16。后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。其次，這款車配備了2.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力，峰值扭矩為210牛·米。標(biāo)配了倒車影像等功能。最后，根據(jù)廣大車主的意見，2017款2.8T...
