秦Pro新能源相關(guān)問題

• 比亞迪秦的油耗問題，混動模式下百公里2升，比普銳斯領(lǐng)先太多了是怎么回事?

  byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.

  提問者：ddoe92392013-10-22

• 比亞迪“秦”是怎么回事?

  　　比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地

  提問者：op3474848562013-09-10

• 比亞迪秦 高速 駕駛中手動切換模式么

  建議手動，等他自動切換時電剩不了多少。跑高速時手動切換，等進(jìn)市區(qū)的時候回收下來的能量足夠純電跑。

  提問者：weiwei_free2015-02-18

• 電動汽車高速路充電樁比亞迪秦ev可以用嗎

  正常是可以。一般情況下，E6沒有問題(很多出租車使用)，但E5及秦EV均要在類似的樁上測試過才能保證100%可充。

  提問者：武漢晾衣架團(tuán)購2016-10-06

• 比亞迪秦在高速公路上用哪種模式最省油

  選擇省，那就EV-ECO 選擇快，那就HEV-SPORT

  提問者：2015-09-10

• byd秦高速公路是否免費

  不知道，沒有這樣的通知，不過國慶節(jié)這幾天肯定是免費的！

  提問者：hoo0v4e4c2014-09-07