提問者:rxyur2015-03-20 00:00
車友你好!非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是當(dāng)路面不平整時(shí),車輛的左右兩邊輪胎在發(fā)生顛簸彈跳時(shí)會(huì)相互牽連,但是它輪胎角度的轉(zhuǎn)向變化量小,輪胎的磨損小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。跑高速路面情況好,不會(huì)影響到兩邊輪胎的彈跳,故穩(wěn)定性不會(huì)受到什么影響,只是舒適性相對(duì)來要差一點(diǎn)。祝2015年用車愉快!
回答者:karta1236562016-03-20 00:00
樓主你好,首先說一下,GTI是前輪驅(qū)動(dòng)車,基本上很少有人用前輪驅(qū)動(dòng)的車玩漂移,很難而且很危險(xiǎn),大多數(shù)情況下不是“漂移”而是“甩尾”,所以用GTI飆車的時(shí)候關(guān)掉ESP和漂移沒什么關(guān)系。至于為什么關(guān)掉ESP,是因?yàn)镋SP是車
提問者:我的薰衣草102013-04-23
高爾夫6不是傳說中的自動(dòng)擋很省油么。介紹是那么說的,開車看個(gè)人習(xí)慣,反正這款車不是很耗油,1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事,你得考慮后期保養(yǎng)的非用,1.4t的絕對(duì)比1.6的貴,但貴的不是很多.也就是1w公里和2w
提問者:mirui24892013-03-09
英朗PK高爾夫 入門級(jí)鋼炮外觀對(duì)比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比,顯得更加時(shí)尚和年輕,但是和英朗放在一起,這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。較為平庸的車身線條,讓高爾夫看上去有些缺乏層次感,但是規(guī)規(guī)
提問者:wangzv122015-02-06
高爾夫好 理由:尚酷前驅(qū),前驅(qū)車受前驅(qū)影響,起步的時(shí)候更容易打滑(動(dòng)力太強(qiáng)對(duì)于前驅(qū)車來說只是負(fù)擔(dān)并非好處),極限轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易轉(zhuǎn)向過度,對(duì)開車技術(shù)要求非常高,而且車的極限到的時(shí)間也早。他的好處就是外形超贊,但是實(shí)際操控要
提問者:EMO_Double_Q2016-04-18
怎么說呢,國人的觀念很多都改變了,而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人,而且也有個(gè)人喜好,神車,的確,歐洲人喜歡2箱車,現(xiàn)在國人也開始接受了嘛,其實(shí)2箱車真的也不錯(cuò),操控性很好,說他為什么是神車哇,甲殼
提問者:wobuku9992013-10-31
如果你把它按亮的話,代表ESP關(guān)閉了。它滅了才是正常的,不要按滅了它
提問者:jamesspmp2013-07-26