高爾夫相關(guān)問題

• 大眾-高爾夫 - 高爾夫1.4t后輪非獨(dú)立懸掛對(duì)高速行駛的穩(wěn)定性影響大嗎？

  車友你好！非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是當(dāng)路面不平整時(shí)，車輛的左右兩邊輪胎在發(fā)生顛簸彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，但是它輪胎角度的轉(zhuǎn)向變化量小，輪胎的磨損小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。跑高速路面情況好，不會(huì)影響到兩邊輪胎的彈跳，故穩(wěn)定性不會(huì)受到什么

  提問者：rxyur2015-03-20

• 高爾夫GTI的底盤怎樣？

  這種運(yùn)動(dòng)型的車型會(huì)特別注重底盤的設(shè)計(jì)，高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫，GTI的底盤不僅降低了10mm，而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng)，這使GTI有著更

  提問者：ezqdb2jh2015-09-27

• 為什么在網(wǎng)上看高爾夫GTI 飚車的時(shí)候都關(guān)掉esp？

  樓主你好，首先說一下，GTI是前輪驅(qū)動(dòng)車，基本上很少有人用前輪驅(qū)動(dòng)的車玩漂移，很難而且很危險(xiǎn)，大多數(shù)情況下不是“漂移”而是“甩尾”，所以用GTI飆車的時(shí)候關(guān)掉ESP和漂移沒什么關(guān)系。至于為什么關(guān)掉ESP，是因?yàn)镋SP是車

  提問者：我的薰衣草102013-04-23

• 高爾夫汽車行駛中左前方老是偶發(fā)金屬摩擦聲

  英朗PK高爾夫 入門級(jí)鋼炮外觀對(duì)比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時(shí)尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規(guī)規(guī)

  提問者：wangzv122015-02-06

• 04年大眾高爾夫1.6，行駛19W公里，大修一次，怠速不穩(wěn)定，在850到1500之間跳動(dòng)，節(jié)氣門和怠速馬達(dá)全清洗過

  看看節(jié)氣門軸是不是曠了，如果曠了換或修，再就是看一下氣門間隙。但愿對(duì)你有用。

  提問者：clbcd1232014-01-16

• 想買高爾夫6 1.4t和1.6 差7000塊錢 不知道買哪個(gè)好 都說1.6穩(wěn)定 1.4費(fèi)錢 沒必要 糾結(jié)了

  高爾夫6不是傳說中的自動(dòng)擋很省油么。介紹是那么說的，開車看個(gè)人習(xí)慣，反正這款車不是很耗油，1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事，你得考慮后期保養(yǎng)的非用，1.4t的絕對(duì)比1.6的貴，但貴的不是很多.也就是1w公里和2w

  提問者：mirui24892013-03-09