提問者:likddya2013-11-21 00:00
比對(duì)方面:操控度
MURANO樓蘭采用的是UHSS超高剛性車身,確保了車身?yè)碛谐瑥?qiáng)的抗扭曲能力。車身大量使用最高980Mpa高剛性材料,并通過徹底強(qiáng)化前后懸掛各部分的剛性及車身整體架構(gòu)的剛性,讓抗扭強(qiáng)度增強(qiáng)了45%,橫向剛度增強(qiáng)95%,實(shí)現(xiàn)與家轎車型媲美的舒適感受。
回答者:nailay2016-11-21 00:00
3H車身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位,形似三個(gè)字母的"H",3H車身結(jié)構(gòu)為加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu),能保證在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后乘員倉(cāng)室空間不致侵襲變形,以最大程度保護(hù)室內(nèi)乘員的人性化安全設(shè)計(jì)。3H高鋼性車身在局
提問者:womqgo6102013-10-17
車身剛性!!國(guó)內(nèi)價(jià)格都是100W左右,國(guó)外6W美元左右,車身剛性都好啊。。。。 沒啥區(qū)別的。 要說區(qū)別,M3底盤調(diào)教的稍微硬一些,估計(jì)是完全放棄舒適性了,過個(gè)減速帶屁股硌的生疼,C63好很多。 C63的聲浪渾厚,M
提問者:samliuwei1102014-02-08
全景天窗會(huì)影響車身剛性。 全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無余;目前較多的全景天窗為前后兩塊單獨(dú)的玻璃,分別使得前后座位都有天窗
提問者:HJHJAF2016-05-30
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:CECILIAJC2016-11-20
就這三臺(tái)車來講。如果就進(jìn)口來講斯巴魯不錯(cuò)吧!國(guó)產(chǎn)的都是兩驅(qū)的。貴幾萬(wàn)塊錢買的是安全。
提問者:nnn84352016-02-02
優(yōu)點(diǎn): 作為一款主打運(yùn)動(dòng)的中高級(jí)轎車,銳志在同級(jí)車中的特殊性非常明顯。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和全車系V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置可于更高一級(jí)車相媲美,也可以說成是皇冠的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)版本。銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不張揚(yáng)、不前衛(wèi),但屬于耐看
提問者:r8c9v8p1d2016-10-23