昂科威相關(guān)問題

• 昂科威1.5T剎車，車輛在靜止前幾秒，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升，有懂行的網(wǎng)友知道原因嗎？

  是變速箱降檔造成的，雙離合的變速箱沒有半聯(lián)動(dòng)的，只要在D檔上，它始終有一個(gè)離合器是已經(jīng)結(jié)合的，所以你快停下了，車子從2檔降到1檔，轉(zhuǎn)速就升高了。希望我的回答能夠幫到你

  提問者：iekujuhee52016-05-22

• 昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)渦輪介入

  首先發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，渦輪就開始工作，這時(shí)候渦輪對(duì)進(jìn)氣，排氣相當(dāng)于阻力，負(fù)荷。但是這時(shí)候渦輪會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升而開始快速運(yùn)轉(zhuǎn)，起到增壓的作用，這時(shí)候就有增加進(jìn)氣的效果了，而對(duì)排氣的影響很小了（因?yàn)闇u輪的快速運(yùn)轉(zhuǎn)），這也是為

  提問者：meiguiheike2014-11-24

• 別克昂科威20t的動(dòng)力是多少

  按下sport鍵，因此動(dòng)力更強(qiáng)勁，就切換到了運(yùn)動(dòng)模式。處于運(yùn)動(dòng)模式的昂科威對(duì)油門的響應(yīng)更快更敏銳，發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于高轉(zhuǎn)速升檔，適合喜歡激烈駕駛的人員，但油耗肯定更高。一般來說普通模式就夠了，沒得必要切換到運(yùn)動(dòng)模式就是昂科威的

  提問者：gfmujp2016-06-27

• 昂科威1.5T低速時(shí)，轉(zhuǎn)速一千多，總能聽到底盤靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處有像電子手剎那樣的滋滋聲，這是怎么回事啊

  離合器片上的彈簧爪磨短了會(huì)出現(xiàn)細(xì)微的聲音，

  提問者：pengsiyu03052016-12-14

• 昂科威20T在多次前進(jìn)倒車情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，失去動(dòng)力，過幾分鐘回復(fù)正常，這是什么情況

  變速箱油溫太高，那是曹區(qū)長進(jìn)入了自我保護(hù)狀態(tài)了，盡量不要低速，大負(fù)荷的使用車輛

  提問者：yufeifei38..2016-07-28

• 別克昂科威20t的動(dòng)力是多少

  就是昂科威的運(yùn)動(dòng)模式，按下sport鍵，就切換到了運(yùn)動(dòng)模式。處于運(yùn)動(dòng)模式的昂科威對(duì)油門的響應(yīng)更快更敏銳，發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于高轉(zhuǎn)速升檔，因此動(dòng)力更強(qiáng)勁，適合喜歡激烈駕駛的人員，但油耗肯定更高。一般來說普通模式就夠了，沒得必要切換

  提問者：32wen49ivb2016-01-06