標致408相關(guān)問題

• 我的新一代標致408,1.6T自動檔模式平順起步20麥以后2檔換3檔時頓挫嚴重整個車子感覺十分明

  應(yīng)該是發(fā)動機動力不足，如果是舊車，發(fā)動機座爛及自動駁箱鎖帶，都會發(fā)生這種形象。

  提問者：shouji560082812015-02-10

• 標致408行駛過程中收油頓挫感強是怎么回事

  1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現(xiàn)。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒

  提問者：wangvk632016-08-04

• 為什么東風標致408 1.2t總是有一種頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致

  提問者：q1n9_比鉆堅2016-01-18

• 標致408手動檔，1檔起步轉(zhuǎn)速加的很快，但是速度提升不快，換2檔是有點頓挫感。

  新手或剛接觸東風標志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

  提問者：woaijiazihan2013-05-14

• 標致408加速時車有頓挫感

  307的發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠?qū)е聞恿ν掀疬@個車費勁。適當提高換擋轉(zhuǎn)速，至少2500轉(zhuǎn)以上才加檔，最好3000轉(zhuǎn)換擋并保持2500轉(zhuǎn)左右行車。

  提問者：飛天mickey2016-05-16

• 老款標致408低擋頓挫,以前不會有

  你好朋友根據(jù)你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節(jié)氣門清洗一下噴油嘴，把進氣支管拆下來把里面的積炭，和進氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進氣道內(nèi)的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調(diào)的小一點

  提問者：laowan8682016-01-26