提問(wèn)者:weijinxing2016-11-21 00:00
低你好,低速檔加減油門的時(shí)候有頓挫感是屬于正,F(xiàn)象啊。手動(dòng)擋都會(huì)有的啊。沒事的啊。希望可以幫到你啊。58車
回答者:ct7702016-03-18 00:00
家用的話首選悅動(dòng)~凱越比較耗油~外形:時(shí)尚而大氣 伊蘭特悅動(dòng)在外形上的確很吸引人,將原型車HD圓潤(rùn)飽滿的外形用簡(jiǎn)潔、明快的線條勾勒得更加時(shí)尚、大氣而又動(dòng)感。就在我們?cè)囻{的過(guò)程中,很多人被伊蘭特悅動(dòng)時(shí)尚、動(dòng)感的外形所打
提問(wèn)者:txfxx2014-02-11
你松開“油門”就應(yīng)該有阻力感【那是因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)的“反牽阻”的作用】加油有頓錯(cuò)感應(yīng)該是愿意很多 有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油
提問(wèn)者:tianyiyj20112013-04-12
差速器有問(wèn)題,就是變速箱的問(wèn)題, 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題,嚴(yán)重的
提問(wèn)者:wuwms2013-06-14
我改的是液化氣,但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的狀況是,2檔跳3,低速跳不上去,得猛踩腳油,我的是自動(dòng)擋的。后來(lái)我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病,你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速,燒時(shí)間久了行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的
提問(wèn)者:fg898y632014-10-14
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,首先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,火花塞工作不良會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、急加速唑車這類故障現(xiàn)象;鸹ㄈ氖褂脡勖鼮30000公里,行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,
提問(wèn)者:sy_w_f_d_km82s2013-04-19
您好: 對(duì)于您問(wèn)的收油再加油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。估計(jì)主要問(wèn)題就在節(jié)氣門的積碳過(guò)多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通
提問(wèn)者:zhenzhen52042014-01-07