提問者：dtsrvz2013-10-13 00:00
06年購馬自達6，排氣管2.6萬公里，3.3萬公里共壞了兩次，兩次包換的，現(xiàn)在7.2萬公里排氣管又壞了，四S站不包，請各位高人指點一下，同一處出問題，包修是否順延？難道M6排氣管質(zhì)量就這么差嗎？2－3萬公里就要壞，還是設(shè)計或質(zhì)量有問題？
依據(jù)國內(nèi)大多數(shù)的廠家的保修情況來說是不能給你保修的，例如：排氣管保修是1年5萬公里，那么你在一年的時間內(nèi)或者行駛里程在5萬公里內(nèi)無論你換多少次都是給你保修的，但是兩個條件只要超出一個就不能保修了�。]辦法的，國家對此方面的保修時間更低，廠家一般都會比國家規(guī)定高出那么一點，你就是要投訴也找不到地方說廠家的毛病的） 象你現(xiàn)在的情況，可以購買該配件，然后享受配件的保修，一般來說會給你保修半年或者2萬公里，這個的保修情況和上面是一樣的。 2-3萬公里就會壞，不能說它是質(zhì)量問題或者是設(shè)計的原因，因為也有人跑了7-8萬也沒壞的，這就有很多原因了； 1、車子的使用路況有關(guān)——路不平，坑凹多造成震動大等等情況 2、發(fā)動機的排氣系統(tǒng)有關(guān)——發(fā)動機燃燒不完全，排出氣體對排氣管影響大 3、產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題或者設(shè)計問題——無法及時排出水蒸汽，造成銹蝕后斷裂 4、。。。。�！�有很多情況，我就不一一說了 可以告訴你一個簡單的辦法——在發(fā)動機出來，經(jīng)過排氣管的三元催化器后的一段排氣管（就是整個排氣管系統(tǒng)在車身上的最低點，容易集留水的地方）打一個小洞（一點點大就好了），方便水蒸汽排出 （也會有不良現(xiàn)象，聲音會比較大） 另外還有一個好的停車習慣，如果車輛要停放較長的一段時間不用，那么就熄火前猛轟幾角油門，盡量排出水蒸氣
回答者：jinkai32632016-10-13 00:00
火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，發(fā)動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。建議換了試試。
提問者：vbcvtg96222014-10-15
這種東西清洗也沒有什么太大的效果建議你直接更換
提問者：2015-06-09
三元一般要6到8W公里需要清洗一次最好 不建議捅掉 因為那樣對發(fā)動機和你檢車會帶來麻煩 換大概需要5000-8000元！
提問者：zhenzhen02072014-06-04
不換也沒關(guān)系,不影響正常行駛. 但換原廠的質(zhì)量一樣啊
提問者：xiangxianjiao2014-08-23
1.掏空三元后首先會增大車輛發(fā)動機的噪音，也就是您說的“排氣聲音變得好聽”，動力會有所增加。 2.在掏空三元后氧傳感器的監(jiān)測信號不再準確，會影響車輛的油耗，因為發(fā)動機電腦需要依靠氧傳感器的信號反饋來控制噴油量，氧傳信
提問者：j200422202013-06-30
沒關(guān)系，檢查混合器濃度和氧傳感器
提問者：apollovip20122013-12-31
