提問(wèn)者：fanuq2015-12-01 00:00
奔馳E級(jí)AMG質(zhì)量怎么樣
1、堵車(chē)的時(shí)候?qū)W會(huì)使用HOLD功能： HOLD功能是一種自動(dòng)駐車(chē)功能，它可以在不按任何按鈕、不切換駐車(chē)檔、不拉手剎的前提下，完成梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)的駐車(chē)任務(wù)。操作方法就是：在車(chē)停穩(wěn)以后再次深踩剎車(chē)踏板，這時(shí)儀表盤(pán)上會(huì)顯示“HOLD”，以提示駕駛員奔馳E級(jí)轎車(chē)已經(jīng)進(jìn)入駐車(chē)狀態(tài)。如果你需要啟動(dòng)車(chē)輛，那么只要踩下油門(mén)就可以了。整個(gè)過(guò)程不需要通過(guò)任何操作按鍵或者輔助設(shè)施完成，非常簡(jiǎn)單實(shí)用。 2、如何確認(rèn)梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)是否掛入正確檔位： 由于奔馳E級(jí)轎車(chē)全系采用懷擋設(shè)計(jì)，所以有些朋友不太確定是否掛入了正確的檔位。這時(shí)，我們可以通過(guò)儀表盤(pán)的顯示來(lái)確認(rèn)檔位。當(dāng)顯示D的時(shí)候，車(chē)輛處于前進(jìn)擋狀態(tài)，R亮起的時(shí)候則代表已掛入倒檔，而顯示P的時(shí)候，則說(shuō)明車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)。
回答者：58車(chē)2016-12-01 00:00
很不錯(cuò)奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車(chē)，目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化
提問(wèn)者：terryjun0002015-12-23
生產(chǎn)廠家: 北京奔馳 汽車(chē)品牌: 奔馳E級(jí) [全部車(chē)型] 廠家報(bào)價(jià): 74.80萬(wàn)(RMB) 保險(xiǎn)價(jià)格: 18380(元) 上市日期: 2006年11月17日 生產(chǎn)狀態(tài): 在產(chǎn) 廠方油耗: 9.7-
提問(wèn)者：a9398614372015-12-06
我朋友有輛奔馳E級(jí)的車(chē)，聽(tīng)他介紹奔馳E級(jí)的車(chē)挺好的，他開(kāi)過(guò)好長(zhǎng)一段時(shí)間了，也沒(méi)什么問(wèn)題。奔馳E級(jí)系列的車(chē)在各方面的都做了全面的人性化考慮，且奔馳E級(jí)的車(chē)在安全性和舒適性方面也做的很好，這在奔馳E200L上體現(xiàn)的很出色。奔
提問(wèn)者：elva0806112062014-08-19
目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年，170的改進(jìn)型180和190繼問(wèn)世。從那時(shí)起，奔馳E級(jí)車(chē)就逐漸
提問(wèn)者：2016-12-16
一般來(lái)說(shuō)，批量化生產(chǎn)的商品質(zhì)量都是差不多的，差的只是由于價(jià)格不同導(dǎo)致的配置上的不同。與其他品牌，如奔馳、凱迪拉克相比，由于寶馬更喜歡使用各種新型電子系統(tǒng)，故而平局故障率要稍高一些。如果你不是非寶馬不要的話(huà)，可以考慮考慮沃
提問(wèn)者：ljp90902013-11-03
優(yōu)點(diǎn)：舒適。缺點(diǎn)：質(zhì)量越來(lái)越差。綜述：39820 公里渦輪增壓壞了，漏氣了，左邊的玻璃門(mén)有時(shí)候上不去，后排右邊的門(mén)鎖壞了，1年半的車(chē)就這樣，現(xiàn)在奔馳的質(zhì)量越來(lái)越差，奔馳的牌子不可以這樣，以前的奔馳很好的，花這么多的錢(qián)，出
提問(wèn)者：tbimxjmkqrzklp2016-02-14
