提問者:2015-11-07 00:00
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當(dāng)換擋桿掛入M檔時(shí),換擋就變成由司機(jī)手動來完成。在M檔附近會有“+”或“-”的符號,“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進(jìn)行加、減檔,M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣,也使得駕駛車輛變得更加自由!
回答者:2016-11-07 00:00
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:6h8492f22017-01-04
自動擋的起步基本都差不多,踩剎車,檔位掛到D檔松手剎檔位掛到D檔輕踩油門,慢起步
提問者:00小J2015-08-20
L檔系低速,也稱為爬坡檔,作用是限制自動換檔的范圍,增加扭力,輸出較大力矩。
提問者:zz9261182013-09-10
車輛錯(cuò)誤停車造成的,你一定是停車不拉手剎或者踩腳剎,直接推入P檔,然后停車的路面還有傾斜,或者是一面高一面低,這樣P檔的齒輪是扣死在一起的,你在推進(jìn)D檔變速箱齒輪間隙小,會產(chǎn)生強(qiáng)行進(jìn)入的震動感,就是空一小聲吧。呵呵,請贊
提問者:Hummerflynn2015-03-23
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:4n8toz4s2016-02-03
手自一體的檔位。M+是加檔 M-是減檔。就和開手動的一樣夠一定的速度就升檔(M+)低于一定的速度就減檔(M-)但是要手動
提問者:quxinliang19692013-09-05