提問者:2TOU2015-12-07 00:00
正確操作方法如下: 1、拉緊手剎; 2、啟動汽車; 3、掛入D檔; 4、加油門至車輛有向前趨勢; 5、松手剎,起步。
回答者:eejoyce2016-12-07 00:00
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:6h8492f22017-01-04
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時,換擋就變成由司機手動來完成。在M檔附近會有“+”或“-”的符號,“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔,
提問者:2015-11-07
L檔系低速,也稱為爬坡檔,作用是限制自動換檔的范圍,增加扭力,輸出較大力矩。
提問者:zz9261182013-09-10
部分解答,2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm,最新的?怂筍T上,雖然馬力調(diào)到了250,但扭矩還是345,所以達到是沒問題的,而且標準扭矩就是345,不需要調(diào)阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調(diào)高的代價是機
提問者:bad_cat2013-11-04
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:4n8toz4s2016-02-03
手自一體的檔位。M+是加檔 M-是減檔。就和開手動的一樣夠一定的速度就升檔(M+)低于一定的速度就減檔(M-)但是要手動
提問者:quxinliang19692013-09-05