提問者：2013-11-19 00:00
在一條平直無車的高速公路上，我們測(cè)得景逸1.5XL的噪音值為：怠速54分貝；60公里/小時(shí)66.5分貝；80公里/小時(shí)70分貝；120公里/小時(shí)76分貝�？梢娺@款車的整體噪音水平偏高，噪聲來源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪，對(duì)行駛舒適性造成很大影響，另外發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高也是導(dǎo)致噪音較大的主要原因，其實(shí)通過合理的隔音措施是可以有效降低的，希望廠家能夠改進(jìn)。 菱智的查不著，噪音估計(jì)更大。 長(zhǎng)城C30 實(shí)測(cè)成績(jī)?nèi)缦拢?0km/h：65.3分貝；80km/h：67.5分貝；120km/h：74.7分貝；怠速為48分貝。應(yīng)該說日常駕駛中最常見的80km/h以下噪音情況是還是挺好的，尤其是怠速的時(shí)候比較安靜。不過隨著車速的加快，噪音的上升趨勢(shì)也預(yù)示了高速中的一般狀態(tài)。 在一條平直無車的高速公路上，我們測(cè)得哈弗M4的噪音值為：怠速46.9分貝；60公里/小時(shí)64.4分貝；80公里/小時(shí)68.9分貝；120公里/小時(shí)73.9分貝。這款車在低速時(shí)的噪音控制得還可以，但它稍高的車身造成一定的阻力，時(shí)速到80公里以上之后，風(fēng)噪和路噪開始變大，這是必然的。 分析得出：M4最好，C30次之，菱智和景逸噪音略大。 結(jié)果僅供參考，數(shù)據(jù)來自58車
回答者：2016-11-19 00:00
先看看輪胎是不是有毛病，在看看后輪軸承，是不是磨損了，不管輪轂的事，速度沒達(dá)到就不會(huì)響
提問者：yuchi123wangba2013-08-18
根據(jù)你的描述剛開始以為是，機(jī)腳膠的問題，還懷疑了輪胎動(dòng)平衡的問題，既然你去搞過傳動(dòng)軸，不知道是如何搞的，如果是換，那么問題不在那里，如果不是換，只看有沒有壞，那么是看不出來的，沒有壞不代表平衡沒有問題，另一個(gè)是，原地加油
提問者：fxnizmsz2013-09-08
沒什么了，車體共振現(xiàn)象，不必?fù)?dān)憂。
提問者：lqjdg2014-01-09
樓主，這個(gè)車就是這樣.共振也很厲害，做個(gè)全車隔音出來會(huì)好些。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-18
開去4S店檢查一下 在不在那做是一回事 不過檢查還是很可靠的 又不收錢
提問者：syj9652013-07-19
初步判斷個(gè)人認(rèn)為是胎噪，一般是輪胎與地面接觸摩擦使輪胎表面不平，看起來像（吃胎）維修術(shù)語，低速響的厲害一般低速20~40碼就響了，當(dāng)?shù)礁咚俚臅r(shí)候聲音就沒那么大了，我遇到過的邁騰就是這樣的，不過具體情況還是要你去4S讓技術(shù)
提問者：akira_wyk2014-11-27
