1、進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng),對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。常見(jiàn)原因有:進(jìn)
這個(gè)一般都是由于節(jié)氣門(mén)體和怠速閥積碳過(guò)多導(dǎo)致的,首先檢查這兩個(gè)部件的積碳情況,如果存在積碳,先清洗積碳以后再試車(chē)觀察。其次,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或電控系統(tǒng)某個(gè)傳感器工作不良同樣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn),可以到4S店通過(guò)診斷電腦查看故障代碼
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
如果怠速不穩(wěn)按照不穩(wěn)的程度來(lái)分,正常的怠速是在控制單元的期望值的正負(fù)10%內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況是正常的。但是,有些用戶對(duì)自己的車(chē)不知道,找到工廠,有些業(yè)務(wù)員技術(shù)差一些,對(duì)正常的車(chē)是無(wú)法修的,有些廠雖然修理比較全面,有時(shí)也會(huì)進(jìn)
1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào),打方向盤(pán).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。故障排除:對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。
噪音大和自己的日常保養(yǎng)很有關(guān)系 多加好的機(jī)油因?yàn)檐?chē)就是磨油的 機(jī)油不好磨損快 嚴(yán)重 就會(huì)噪音大還有就是 機(jī)械毛病 發(fā)動(dòng)機(jī)外附件、、、怠速不穩(wěn) 檢查點(diǎn)火系 供油系 包括怠速電機(jī) 節(jié)氣門(mén)
節(jié)氣門(mén)位置傳感器 有故障或者是怠速閥有問(wèn)題更換節(jié)氣門(mén)體匹配一下就可以了
您好,節(jié)氣門(mén)怠速馬達(dá)檢查了嗎58車(chē)
你好。不需要匹配?怠速一會(huì)58車(chē)
清洗油嘴,清洗進(jìn)氣道及進(jìn)氣氣門(mén),檢查水溫傳感器。
菱智車(chē)型在怠速時(shí)水溫顯示正常,但一旦踩下油門(mén),水溫報(bào)警燈就會(huì)亮起,而松開(kāi)油門(mén)后報(bào)警燈又會(huì)自動(dòng)熄滅。這種情況可能由多種原因引起,包括但不限于冷卻液不足、水溫感應(yīng)器或水溫表故障、長(zhǎng)時(shí)間低速大負(fù)荷行駛、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、百葉窗不能完全打開(kāi)、混合氣比例不當(dāng)、水箱臟污或水垢、風(fēng)扇離合器問(wèn)題、電動(dòng)風(fēng)扇性能不佳、燃...
別克英朗車(chē)主可能會(huì)遇到怠速高且輕微抖動(dòng)的問(wèn)題,尤其是在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)。這種情況其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU自動(dòng)控制的結(jié)果,主要有兩個(gè)目的:一是快速熱車(chē),二是減少尾氣排放。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車(chē)狀態(tài)時(shí),氣缸內(nèi)溫度較低,汽油霧化效果不佳。為了達(dá)到燃燒所需的條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,...
別克英朗在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),怠速較高并伴有輕微抖動(dòng),這是正常現(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要快速達(dá)到正常工作溫度,電腦ECU會(huì)根據(jù)水溫傳感器的數(shù)據(jù)自動(dòng)增大噴油量,提高油氣混合濃度。隨著氣缸溫度上升,怠速逐漸降低,噴油量減少。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后,ECU會(huì)維持最佳空燃比,根據(jù)三元催化中的氧傳感器調(diào)整噴油量,確保完全燃燒,...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常可能由多種因素引起,如積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或燃油品質(zhì)不佳。首先,應(yīng)嘗試調(diào)整怠速。如果調(diào)整后問(wèn)題依舊,檢查怠速量孔和空氣量孔是否堵塞。如有堵塞,可使用汽油或丙酮清洗,并用壓縮空氣吹通。必要時(shí),進(jìn)行檢修和調(diào)整。調(diào)整怠速時(shí),確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常、管道密封良好、阻風(fēng)門(mén)...
涼車(chē)啟動(dòng)時(shí),奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)表現(xiàn)出怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。這種情況可能是由幾個(gè)原因引起的:首先,進(jìn)氣歧管或相關(guān)閥門(mén)的泄漏可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,從而影響混合氣的比例,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。如果漏氣只影響個(gè)別汽缸,發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)劇烈抖動(dòng),尤其是在冷車(chē)怠速時(shí)。其次,節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積...
320li在高速行駛至140時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能不正常,原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞、供油系統(tǒng)故障造成油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等。車(chē)輛養(yǎng)護(hù)方面,應(yīng)注意冷車(chē)預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤(pán)、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯以及定期互換輪胎以延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因:1、積碳過(guò)多如...
奧迪全新Q7在打滿方向盤(pán)行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)震動(dòng),可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先,進(jìn)氣管和各種閥的泄漏,如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等,都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不匹配,使空氣流量計(jì)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次,怠速空氣通道和節(jié)氣門(mén)積垢過(guò)...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)時(shí),表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻,可能原因包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良等。調(diào)整怠速時(shí),需在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)...
寶馬汽車(chē)水溫達(dá)到120度是不正常的,通常應(yīng)維持在92℃左右。水溫過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車(chē)于安全陰涼處,保持怠速狀態(tài),避免熄火導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)停止工作。打開(kāi)引擎蓋,待水溫降低后檢查散熱器和水箱,確保冷卻液無(wú)泄漏并考慮更換。水溫下降后可繼續(xù)行駛,但應(yīng)盡快檢查冷卻系統(tǒng),必要時(shí)前往維修廠或4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查。寶馬汽車(chē)...
比亞迪G3空調(diào)系統(tǒng)工作異常故障如何修復(fù)?2.總結(jié)內(nèi)容:比亞迪G31.5L轎車(chē)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間怠速后空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)試車(chē)確認(rèn),發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路壓力過(guò)高,壓縮機(jī)異響,空調(diào)壓力不正常。經(jīng)過(guò)檢查電子風(fēng)扇、冷凝風(fēng)扇、膨脹閥和壓縮機(jī)等,發(fā)現(xiàn)冷凝風(fēng)扇插頭插反導(dǎo)致風(fēng)扇風(fēng)向異常。最終對(duì)換插線后,故障排除。維修過(guò)程中需從簡(jiǎn)單...
2012年2T車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)不順暢,EPC燈亮起原因?**總結(jié)內(nèi)容**:車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)且EPC燈亮起的問(wèn)題可能由多種因素導(dǎo)致。一是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多,特別是在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),積炭會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定,導(dǎo)致抖動(dòng)。二是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,如火花塞間隙過(guò)大或點(diǎn)火線圈老化,影響點(diǎn)火能量,進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。三是油壓不穩(wěn)定,...
風(fēng)行菱智1.6L車(chē)型在起動(dòng)時(shí)需輕踩油門(mén)踏板才能著車(chē),著車(chē)后怠速不穩(wěn)。經(jīng)檢查,無(wú)故障碼,燃油修正調(diào)整值正常,排除排氣、碳罐及燃油系統(tǒng)故障。觀察怠速步進(jìn)電機(jī)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)ECU不斷調(diào)整步進(jìn)電機(jī)步數(shù),推斷為怠速步進(jìn)電機(jī)卡死造成。更換怠速步進(jìn)電機(jī)后,故障排除。1故障現(xiàn)象:車(chē)子在起動(dòng)時(shí)輕踩油門(mén)踏板才能著車(chē),著車(chē)后...
雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,可能是蓄電池電量不足、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)系統(tǒng)故障、電火花質(zhì)量不佳、燃油系統(tǒng)問(wèn)題或防盜系統(tǒng)故障。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難,可能是溫度太低,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫,避免寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。停車(chē)時(shí)車(chē)頭應(yīng)對(duì)著建筑物擋風(fēng),夜間停車(chē)車(chē)頭朝朝陽(yáng)方向,幫助引擎升溫。平時(shí)要定期檢查、調(diào)整。...
總結(jié)內(nèi)容:福特福睿斯新車(chē)的綜合油耗在自動(dòng)擋約為7.8升,手動(dòng)擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車(chē)主反饋,實(shí)際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長(zhǎng)時(shí)間低擋行車(chē)、頻繁變道和曲線行駛、急剎車(chē)、...
早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短,發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低時(shí)會(huì)多噴燃油,導(dǎo)致油耗增加。輪胎壓力不正;蚋鼡Q大尺寸輪胎會(huì)增加行駛阻力,從而增加油耗。未計(jì)劃好路線,頻繁變換車(chē)道,會(huì)增加起步、停車(chē)次數(shù),影響油耗。車(chē)輛外觀不清潔,空氣阻力增大,也會(huì)增加油耗。長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火或頻繁打火,會(huì)增加噴油量,導(dǎo)致油耗上升。駕駛...
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣都可能導(dǎo)致馬自達(dá)323怠速不穩(wěn)定。解決這一問(wèn)題,首先應(yīng)調(diào)整怠速,檢查量孔是否堵塞,清洗并吹通。若量孔未堵塞,檢查進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,并進(jìn)行...
**發(fā)動(dòng)機(jī)為何頻繁“抖動(dòng)”?揭秘怠速不穩(wěn)的多種可能原因**發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車(chē)維修中常見(jiàn)的故障,可能的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)發(fā)卡、進(jìn)氣量失準(zhǔn)等。燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題,如噴油器故障、燃油壓力不正常、噴油量失準(zhǔn)以及燃油品質(zhì)不佳,也是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)的不正常,如不點(diǎn)火、...
總結(jié)內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車(chē)維修中常見(jiàn)的故障之一,涉及多種可能原因。包括進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)發(fā)卡、進(jìn)氣量失準(zhǔn)等。燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題,如噴油器故障、燃油壓力不正常、噴油量失準(zhǔn)以及燃油品質(zhì)不佳也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)如不點(diǎn)火、點(diǎn)火能量弱、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)也是重要因素。機(jī)械部分如正時(shí)錯(cuò)齒...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道污染導(dǎo)致的。節(jié)氣門(mén)及周?chē)M(jìn)氣道積炭、污物過(guò)多,會(huì)影響空氣通道截面積,導(dǎo)致控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量,混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,燃燒不正常。常見(jiàn)的原因包括節(jié)氣門(mén)積炭、節(jié)氣門(mén)周?chē)M(jìn)氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有:1、液壓不穩(wěn)定,如燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)...
怠速不穩(wěn)可能是怠速空氣調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致,需要通過(guò)故障現(xiàn)象、代碼和模塊數(shù)值檢測(cè)。選擇合適的儀器,如測(cè)試儀、二極管測(cè)試儀等,快速診斷。節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣道積碳過(guò)多可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。進(jìn)氣道積碳影響空氣通道截面積,導(dǎo)致混合氣不正常燃燒。內(nèi)鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、燃燒室積碳,同時(shí)檢查噴油嘴和火花塞。處理方法包...