提問(wèn)者：wf200603112016-05-21 00:00
沃爾沃s40五缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)正時(shí)的視頻
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉配合好,各各車(chē)型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡(jiǎn)單,如果沒(méi)有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒(méi)有回火,不放炮,動(dòng)力強(qiáng)勁,油門(mén)反應(yīng)迅速,既已可判斷為正時(shí)無(wú)異常!
回答者：sdd5562016-05-23 00:00
因?yàn)槭?沃爾沃嗎，有喔喔的聲音正常。呵呵。開(kāi)玩笑的。
提問(wèn)者：nhpndk7565942013-06-18
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：cupddu6974242015-12-20
這個(gè)問(wèn)題不好說(shuō),有可能是皮帶的聲音,也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在真空漏氣,或者其他問(wèn)題. 這要具體問(wèn)題具體分析,最好把車(chē)子開(kāi)到修理廠,讓專(zhuān)業(yè)技師看一下.
提問(wèn)者：Alicehe2010212013-05-20
怠速時(shí)冒藍(lán)煙：檢查增壓器，檢查活塞環(huán)是否對(duì)口，氣門(mén)油封是不損壞，氣門(mén)導(dǎo)管間隙是否過(guò)大，機(jī)油是否加多，看油泵時(shí)間是不是對(duì)的不標(biāo)準(zhǔn)，檢查噴油器。起步時(shí)冒藍(lán)白煙：說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)高溫并且拉缸。拉缸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。所謂
提問(wèn)者：linkrunner2016-04-10
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)怠速冒藍(lán)煙加大油門(mén)沒(méi)藍(lán)煙，你檢查下機(jī)油有沒(méi)有少下去。少了證明燒機(jī)油了。
提問(wèn)者：tyelfri5bb2015-11-26
不需要，很多人看到有延時(shí)熄火系統(tǒng)就誤認(rèn)為所有渦輪增壓車(chē)型都需要，延時(shí)熄火多用于賽車(chē)，這些車(chē)的渦輪增壓系統(tǒng)時(shí)刻處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，工作環(huán)境非常惡劣，為了延長(zhǎng)使用壽命，一般會(huì)加入延時(shí)熄火，而普通民用車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)強(qiáng)度，只要
提問(wèn)者：黃昊陽(yáng)2014-05-22
