帕薩特相關(guān)問(wèn)題

• 我的帕薩特B51.8自動(dòng)擋2檔換三檔頓挫感強(qiáng)有時(shí)候還響再就是起步冷車(chē)要2500轉(zhuǎn)才跳檔

  跳檔有頓挫感,就是自動(dòng)變速箱的同步齒輪或者是離合器盤(pán)和離合器片的故障了。 為了不被忽悠，你可以先去4S店詢(xún)價(jià)，在這里修好后可以解除行車(chē)電腦的顯示。 在外面的修理廠，故障檢查和修理費(fèi)便宜1/3，但是1.要保證消除行車(chē)電

  提問(wèn)者：wxz5766854222013-04-15

• 帕薩特新領(lǐng)馭2.0L手動(dòng)擋行駛1000公里,一檔低速行駛時(shí)為毛有頓挫感？其他檔位行使時(shí)木有問(wèn)題........

  一般木有問(wèn)題 是怎么樣操作產(chǎn)生的頓挫感？是否是掛一檔轉(zhuǎn)速上去后松油門(mén)產(chǎn)生的頓挫感 一般是自己的操作問(wèn)題 多琢磨琢磨要油離配合

  提問(wèn)者：ANCoaNb2013-07-23

• 帕薩特2檔進(jìn)3檔時(shí)有頓挫感怎么辦？

  您好： 根據(jù)您的描述，如果其它檔位沒(méi)有此現(xiàn)象，應(yīng)為變速箱內(nèi)部磨損造成的換擋品質(zhì)下降。對(duì)于嚴(yán)重程度需要進(jìn)行實(shí)際路試進(jìn)行判斷。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 上汽大眾頁(yè)川瑞德62959090 北京市汽車(chē)修理公司8

  提問(wèn)者：xiaoxiaoyue0722013-08-03

• 一檔換二擋有頓挫感是什么原因？應(yīng)如何避免？

  原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好，動(dòng)力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫； 原因三：個(gè)人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時(shí)，可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時(shí)由1檔換到2檔，這時(shí)相對(duì)

  提問(wèn)者：plui422013-03-08

• 大眾帕薩特的7擋雙離合有頓挫感嗎

  幾乎察覺(jué)不到的。電腦換擋的速度總比人快吧？況且又是雙離合的，舉個(gè)例子說(shuō)，你在一檔的時(shí)候加油門(mén)2擋就已經(jīng)準(zhǔn)備好了，松開(kāi)離合A的過(guò)程也是合上離合B的過(guò)程。所以說(shuō)是感覺(jué)不到頓挫感的。

  提問(wèn)者：micong19872013-11-28

• 帕薩特新領(lǐng)馭2.0L手動(dòng)擋行駛1000公里,一檔低速行駛時(shí)為毛有頓挫感?其他檔位行使時(shí)木有問(wèn)題........

  因?yàn)閺?到1的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)低速啟動(dòng)轉(zhuǎn)入檔位，需要有一個(gè)引力熱身的過(guò)程。就好像短跑起跑，前面幾步發(fā)的力是相對(duì)較大的。

  提問(wèn)者：rwagjlpt2013-06-30