提問者：3a6n2a1r4a2015-10-11 00:00
標(biāo)致301與308發(fā)動機有什么區(qū)別
301和308區(qū)別：1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數(shù)據(jù)301比308軸距長400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來講301確實占優(yōu)勢，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中間位置頂?shù)筋^了，車身寬度來講，308比301占優(yōu)勢。2、動力：301和308采用同型號發(fā)動機和變速箱，只能在車重上來分析，301自重1150kg，308自重1325kg，兩者相差175kg，綜上，301和308在在動力方面pk的話，301占一定的優(yōu)勢，但是308輸也是輸在低速的時候。3、操控：301采用電功助力，308采用電子液壓助力，從兩種方向盤的工作原理來看，301的方向使用起來比308要輕（適合柔弱的女士），308也不會很重的，但301在轉(zhuǎn)向后的回饋力度來講不如308來得這么精準(zhǔn)。4、油耗：無可厚非，兩車同型號的發(fā)動機和變速箱，很明顯車身輕者占絕對優(yōu)勢。5、舒適性：308占絕對的優(yōu)勢，原因如下⑴車輛自重來講，308比301重175kg，就這175kg，讓308在駕駛途中比301更穩(wěn)。⑵噪音控制方面來說，308前后都有隔音棉，全車隔音方面都比301成本投入得多；308關(guān)門的聲音可以和比它更高檔次的車媲美，301的后備箱一塊鐵皮，按邊上關(guān)不嚴(yán)實，必須按中間。308全系標(biāo)配的205/55/R16的固特異輪胎比301全系標(biāo)配的185/65/R15的佳通輪胎（除尊貴版本）來得厚道，308使用的這款輪胎不僅提供了行駛途中的穩(wěn)定性在噪音方面也得到了很好的控制，301使用的這款輪胎就把它的缺點暴露出來（噪音大，車速快了飄），當(dāng)然選擇308是要付出代價的，那就是油耗。據(jù)說308和301的自動擋，電磁閥聲音明顯。⑶座椅方面來說，308的座椅寬大，座墊厚實，301座椅顯得有點硬朗。6、外觀：各人愛好，不做比較。7、內(nèi)飾：308完勝301�。�！8、性價比：按重慶的行情來說，308最高優(yōu)惠1.9W，301優(yōu)惠1W，兩車好像同樣送全車貼膜，腳墊，擋泥板，提裸車。在301手動豪華版和308手動風(fēng)尚型上做選擇，301優(yōu)惠后8.57W，308優(yōu)惠后9.49W，308貴9200塊，多地后比301貴10000塊錢。
回答者：58車2016-10-11 00:00
日產(chǎn)陽光：優(yōu)點是發(fā)動機耐操，省油。缺點是方向盤有點輕，底盤不緊湊，開的時候偶爾會發(fā)飄�？臻g和動力方面中規(guī)中矩。 標(biāo)致301：動力參數(shù)不錯，底盤扎實，車也皮實。配置和性價比ok。然而駕駛體驗不佳，避震硬，過高低坎時
提問者：qipqhrqr2016-07-18
1、廣汽傳祺GA3S視界： 最大優(yōu)點 外形運動，內(nèi)飾時尚，性價比高，操控精準(zhǔn)。 最大缺點 動力偏弱，塑料感強，養(yǎng)護(hù)不便。 2、奔騰B50： 最大優(yōu)點 外觀穩(wěn)重、大氣；底盤扎實操控靈敏；配置豐富，性價比較高。
提問者：hy84102015-04-15
當(dāng)方向達(dá)到底的時候方向助力泵還在助力轉(zhuǎn)向，可已經(jīng)沒有在打方向的余地，轉(zhuǎn)向助力泵吃力，皮帶打滑，就會出現(xiàn)吱吱響，正�，F(xiàn)象，這里想提醒你，既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底，會毀壞方向助力泵的。
提問者：nfa阿海2013-04-08
方向盤切記不要打死，經(jīng)常打死可能會導(dǎo)致助力泵損壞！那個異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時候留點余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會沉的像大車。
提問者：nie321A2013-07-31
開始試駕508的時候，在外面覺得發(fā)動機的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩(wěn)。起步的時候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問者：好哐b飾工程2013-06-06
悅動方向盤是液壓助力，東風(fēng)標(biāo)致301是可變電子助力，建議選301，在操控上會更穩(wěn)一些，比較適合新手。還有就是301的話有很多激光焊點，整車做工的話相對日系車更加厚實一些，安全性比較有保障，你要是兩款都試駕過從關(guān)車門聲音就
提問者：2014-01-03
