提問(wèn)者：qipqhrqr2016-07-18 00:00
日產(chǎn)陽(yáng)光：優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)耐操，省油。缺點(diǎn)是方向盤(pán)有點(diǎn)輕，底盤(pán)不緊湊，開(kāi)的時(shí)候偶爾會(huì)發(fā)飄�？臻g和動(dòng)力方面中規(guī)中矩。 標(biāo)致301：動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，車也皮實(shí)。配置和性價(jià)比ok。然而駕駛體驗(yàn)不佳，避震硬，過(guò)高低坎時(shí)候前輪部分偶爾會(huì)有咚的一聲較大聲，內(nèi)飾細(xì)致度也一般。 別克凱越：外形很低調(diào)，各方面表現(xiàn)都可以，空間大、實(shí)用性配置比較多、動(dòng)力夠用。底盤(pán)略有點(diǎn)散，毛病不大。唯一值得說(shuō)的缺點(diǎn)是方向盤(pán)，尺寸偏大，端著開(kāi)一段時(shí)間真心累。 昕銳：沒(méi)什么突出的缺點(diǎn)，外觀算不上搶眼，但是很耐看；內(nèi)飾做工細(xì)致�？臻g、配置、動(dòng)力方面都還不錯(cuò)。后排空間可以說(shuō)是這幾款中最充裕的了，坐在里面不壓抑。發(fā)動(dòng)機(jī)供給充足，變速箱平順性好，換擋無(wú)頓挫，舒適性好；升檔響應(yīng)積極。底盤(pán)扎實(shí)，懸掛調(diào)的合理，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性很好。 總結(jié)下來(lái)，個(gè)人認(rèn)為昕銳是個(gè)很好的選擇，沒(méi)有讓人難以接受的毛病，各方面也都能滿足要求。
回答者：haoyou3212016-07-20 00:00
方向盤(pán)切記不要打死，經(jīng)常打死可能會(huì)導(dǎo)致助力泵損壞！那個(gè)異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤(pán)的時(shí)候留點(diǎn)余量，要是真壞了花錢(qián)更換不說(shuō)，方向盤(pán)也會(huì)沉的像大車。
提問(wèn)者：nie321A2013-07-31
當(dāng)方向達(dá)到底的時(shí)候方向助力泵還在助力轉(zhuǎn)向，可已經(jīng)沒(méi)有在打方向的余地，轉(zhuǎn)向助力泵吃力，皮帶打滑，就會(huì)出現(xiàn)吱吱響，正�，F(xiàn)象，這里想提醒你，既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底，會(huì)毀壞方向助力泵的。
提問(wèn)者：nfa阿海2013-04-08
油耗】關(guān)于油耗，通過(guò)仔細(xì)對(duì)比，在磨合期內(nèi)綜合油耗在7.4-7.5L之間/百公里，磨合期過(guò)后油耗開(kāi)始緩慢降低。市區(qū)工況維持在7.2L/百公里，高速工況則保持在5.5L/百公里�，F(xiàn)在累計(jì)行駛5500公里的平均油耗為6.9L/
提問(wèn)者：lee86828052016-09-12
悅動(dòng)方向盤(pán)是液壓助力，東風(fēng)標(biāo)致301是可變電子助力，建議選301，在操控上會(huì)更穩(wěn)一些，比較適合新手。還有就是301的話有很多激光焊點(diǎn)，整車做工的話相對(duì)日系車更加厚實(shí)一些，安全性比較有保障，你要是兩款都試駕過(guò)從關(guān)車門(mén)聲音就
提問(wèn)者：2014-01-03
開(kāi)始試駕508的時(shí)候，在外面覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤(pán)沒(méi)有震動(dòng)感，車身無(wú)抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問(wèn)者：好哐b飾工程2013-06-06
1、廣汽傳祺GA3S視界： 最大優(yōu)點(diǎn) 外形運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾時(shí)尚，性價(jià)比高，操控精準(zhǔn)。 最大缺點(diǎn) 動(dòng)力偏弱，塑料感強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)不便。 2、奔騰B50： 最大優(yōu)點(diǎn) 外觀穩(wěn)重、大氣；底盤(pán)扎實(shí)操控靈敏；配置豐富，性價(jià)比較高。
提問(wèn)者：hy84102015-04-15
