你好像這種情況主要是由于車(chē)輛的輪胎動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的，建議你上修理廠做一下輪胎動(dòng)平衡就可以了。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問(wèn)，我一定會(huì)給您一個(gè)滿意的答復(fù)。
當(dāng)方向達(dá)到底的時(shí)候方向助力泵還在助力轉(zhuǎn)向，可已經(jīng)沒(méi)有在打方向的余地，轉(zhuǎn)向助力泵吃力，皮帶打滑，就會(huì)出現(xiàn)吱吱響，正�，F(xiàn)象，這里想提醒你，既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底，會(huì)毀壞方向助力泵的。
你好，只要車(chē)子高速方向盤(pán)不抖動(dòng)就沒(méi)有必要需要做輪胎動(dòng)平衡的。
4速變速箱，總有噴子喜歡噴它，其實(shí)還有很多汽車(chē)廠商用4速自動(dòng)變箱，301的變速箱雖說(shuō)是沿用307的4AT 但是放在301的時(shí)候已經(jīng)調(diào)校過(guò)了，比以前省油了，實(shí)不相瞞，這變速箱至少有10年的歷史了，技術(shù)成熟到不行，可靠性就不
開(kāi)始試駕508的時(shí)候，在外面覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車(chē)內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤(pán)沒(méi)有震動(dòng)感，車(chē)身無(wú)抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
2.ABS是英文Antilock Braking System的縮寫(xiě)，意思是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它與傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作，是一種安全、有效的制動(dòng)輔助系統(tǒng)。 它的主要作用是防止在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪抱死（即停止?jié)L動(dòng)），從而保證
----------------安全請(qǐng)參考： 1，記者調(diào)查北京交通案， 稱(chēng)車(chē)內(nèi)喪生者以德系車(chē)居多； （法制晚報(bào)） 2，百?gòu)埲哲?chē)德車(chē)互撞照片； （第二個(gè)搜索結(jié)果比較全） 3,,美國(guó)政府為豐田“剎車(chē)門(mén)”平
建議買(mǎi)現(xiàn)代的瑞納 VVT發(fā)動(dòng)機(jī) 比較省油 中華駿捷看起來(lái)是挺大氣的 不過(guò)車(chē)子性能不太好 容易有異響 FRV這款車(chē)跑到100公里時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象
這是后面的高位剎車(chē)燈震擊玻璃的聲音，可讓后排朋友用手壓住燈罩，異響應(yīng)消失。屬設(shè)計(jì)問(wèn)題�？擅赓M(fèi)到4Ｓ店用海綿雙面膠多層墊實(shí)里面。記得一定要將每一層的塑料薄膜紙撕掉使各層粘接牢。
標(biāo)致301的方向盤(pán)尺寸為38厘米，選擇外徑38厘米的方向盤(pán)套即可。方向盤(pán)的誕生源于汽車(chē)重量增加，方向舵無(wú)法控制。方向盤(pán)通過(guò)齒輪系統(tǒng)靈活操作，有效隔離路面震動(dòng)，提升駕駛體驗(yàn)。方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向軸通過(guò)花鍵連接，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為扭矩，傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑較大的方向盤(pán)，駕駛員手力可以減小。正確的握方向盤(pán)手勢(shì)是...
在標(biāo)致301的方向盤(pán)左側(cè)，有一個(gè)名為inform的按鈕，通過(guò)反復(fù)按壓這個(gè)按鈕，當(dāng)顯示“current”字樣時(shí)，就表示當(dāng)前的瞬時(shí)油耗。要查看汽車(chē)的油耗，只需簡(jiǎn)單地按下方向盤(pán)左側(cè)的兩個(gè)三角形按鈕即可。此外，等速油耗是衡量汽車(chē)在良好路面上等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，它在法國(guó)和德國(guó)等國(guó)家被廣泛采用，通常以9...
外觀上，索納塔和標(biāo)致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。然而，索納塔的剎車(chē)系統(tǒng)被認(rèn)為不夠強(qiáng)勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標(biāo)致508在動(dòng)力、高速穩(wěn)定性和LED大燈方面表現(xiàn)出色，但存在庫(kù)存車(chē)問(wèn)題和一些駕駛體驗(yàn)上的缺陷，如方向盤(pán)抖動(dòng)和空調(diào)異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問(wèn)題...
在駕駛標(biāo)致301時(shí)，了解油耗情況對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)非常重要。通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的告知鍵，可以快速查看瞬時(shí)油耗。只需按下方向盤(pán)左側(cè)的兩個(gè)三角形按鈕，即可顯示當(dāng)前油耗。此外，還可以通過(guò)等速油耗和道路循環(huán)油耗來(lái)了解車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，廣泛應(yīng)用于法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家...
標(biāo)致301自動(dòng)低配版能不能安裝定速巡航？安裝的話會(huì)給車(chē)帶來(lái)負(fù)面影響嗎？2、文章內(nèi)容本文介紹了如何在標(biāo)致301車(chē)上安裝定速巡航，需要使用PP2000診斷儀開(kāi)通功能。如果自己開(kāi)通沒(méi)把握，可以找標(biāo)致雪鐵龍的專(zhuān)修店開(kāi)通。安裝一次大概需要花費(fèi)一百來(lái)塊錢(qián)。首先標(biāo)志的車(chē)雖然有的沒(méi)有配置自動(dòng)巡航，但是卻是可以開(kāi)通的...
標(biāo)致4008內(nèi)飾豪華，科技配置豐富，空間表現(xiàn)良好，動(dòng)力充沛但低速響應(yīng)一般。冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)明顯，懸架調(diào)校低速偏硬，保值率較低，倒車(chē)影像清晰度差。整體表現(xiàn)不錯(cuò)，適合長(zhǎng)期駕駛，但品牌力稍弱。2、整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常豪華，車(chē)內(nèi)采用了大量的軟性皮質(zhì)進(jìn)行包裹，搭配部分區(qū)域采用的翻毛皮材質(zhì)，整體的質(zhì)感非常好小巧精致...
標(biāo)致301手動(dòng)真實(shí)油耗為6.3-6.5L/100km。這款三廂車(chē)型擁有4440mm的車(chē)長(zhǎng)和2650mm的軸距，設(shè)計(jì)緊湊，尾部造型短促有力。行李箱容積為506L。內(nèi)飾方面，黑色為主，銀色裝飾條增添活力，平直方向盤(pán)和時(shí)尚中控設(shè)計(jì)激發(fā)駕駛激情。標(biāo)致301是一款緊湊型三廂車(chē)，以6.3-6.5L/100km的...
標(biāo)志301儀表時(shí)間調(diào)節(jié)方法：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)上的LIST菜單進(jìn)入時(shí)間調(diào)節(jié)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)旋鈕調(diào)整時(shí)間。車(chē)輛采用全新家族式前臉，三廂設(shè)計(jì)緊湊，尾部短促有力，行李箱容積506L。動(dòng)力搭載1.2VTi和1.6VTi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為71馬力和115馬力。標(biāo)致301是一款緊湊型三廂轎車(chē)，具...
元通別克嵊州店目前平價(jià)銷(xiāo)售英朗，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。英朗車(chē)頭大氣，多邊形格柵飾條裝飾，標(biāo)志性設(shè)計(jì)顯眼。車(chē)身尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)炫酷，活力十足。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，中控臺(tái)硬塑料材質(zhì)，黑色為主，銀色飾條點(diǎn)綴，符合整...
標(biāo)致301時(shí)間設(shè)置方法：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊方向盤(pán)上的LIST菜單進(jìn)入時(shí)間界面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)左側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)時(shí)間。該車(chē)型為緊湊型三廂轎車(chē)，搭載1.2升或1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣，車(chē)身尺寸為4442mm×1748mm×1476mm，軸距2652mm，最大馬力117匹，最大扭矩150牛米，最高車(chē)速193千米/小...
標(biāo)致301是一款新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車(chē)，基于全球1200萬(wàn)用戶對(duì)3系的信賴(lài)而打造。它擁有2652mm的超大軸距、EPS+4氣囊等先鋒配置，以及純粹、流暢、優(yōu)雅的法式設(shè)計(jì)，滿足用戶駕車(chē)需求，帶來(lái)輕松愉悅的駕乘感受。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位于方向盤(pán)下方的保險(xiǎn)盒內(nèi)。外觀方面，301采用全新的家族式前臉，三廂設(shè)計(jì)，車(chē)身...
標(biāo)致301因缺乏競(jìng)爭(zhēng)力而停產(chǎn)。該車(chē)型采用全新家族式前臉，三廂設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)4440mm，軸距2650mm，尾部造型短促有力，行李箱容積506L。內(nèi)飾以黑色為主，配備銀色裝飾條，平直方向盤(pán)和時(shí)尚中控，提供駕駛激情。配置包括ESP、ABS、四氣囊、緊急制動(dòng)輔助、ISOFIX、藍(lán)牙電話、MP3接口和泊車(chē)輔助...
標(biāo)致301的OBD接口位于方向盤(pán)左下方，需拆開(kāi)內(nèi)飾板才能看到。OBD系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，警告燈亮起，故障信息存儲(chǔ)于動(dòng)力總成控制模塊。OBD接口通常為十六針母頭，形狀呈梯形，顏色有黑色、白色或藍(lán)色。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈和車(chē)身抖動(dòng)厲害的原因主要包括：1.冷啟動(dòng)時(shí)燃料燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力不足；2.避震系統(tǒng)老化，無(wú)法有效過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.輪胎配重不平均，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)；4.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；5.油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器工作不當(dāng)。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
捷達(dá)方向盤(pán)輕浮的原因可能是輪動(dòng)平衡鉛塊丟失或輪轂變形，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車(chē)頭擺動(dòng)和方向盤(pán)抖動(dòng)。正確的打方向盤(pán)手勢(shì)是左手握9點(diǎn)，右手握3點(diǎn)，根據(jù)需要打一圈或四分之一圈。新手練習(xí)時(shí)，遵循“打多少回多少”原則，通過(guò)方向盤(pán)標(biāo)志或車(chē)頭方向調(diào)整。打方向盤(pán)的正確手勢(shì)：方向盤(pán)打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，...
標(biāo)致301是一款緊湊型三廂轎車(chē)，具有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和黑色內(nèi)飾。車(chē)身長(zhǎng)4440mm，軸距2650mm，行李箱容積為506L。百公里油耗為6.3-6.5L，節(jié)能環(huán)保。車(chē)內(nèi)配置豐富，如平直方向盤(pán)和時(shí)尚中控，為駕駛者提供舒適駕駛體驗(yàn)�！痉治觥�1.首先，我提取了文章中的關(guān)鍵信息，包括車(chē)型、外觀、內(nèi)飾、尺寸、油...
跑高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由底盤(pán)懸掛部件、傳動(dòng)系統(tǒng)或輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題引起。上高速需注意不突然停車(chē)、留意警示標(biāo)志、不亂扔?xùn)|西，超車(chē)盡量用左側(cè)。車(chē)輛故障時(shí)，應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，停在緊急停車(chē)帶，開(kāi)雙閃，車(chē)尾150米處放警示標(biāo)志。方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員手力轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸有利于轉(zhuǎn)向器通用...
踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由于剎車(chē)系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)問(wèn)題。正確的打方向盤(pán)手勢(shì)是左手握9點(diǎn)，右手握3點(diǎn)，根據(jù)需要打相應(yīng)圈數(shù)。新手練習(xí)時(shí)，遵循“打多少回多少”原則，通過(guò)方向盤(pán)標(biāo)志或車(chē)頭方向判斷。打方向盤(pán)的正確手勢(shì)：方向盤(pán)打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，其實(shí)可以把方向盤(pán)當(dāng)成是一個(gè)時(shí)鐘，正確的握方向盤(pán)...
