提問(wèn)者：laifu92014-03-18 00:00
● 第次測(cè)試:通暢路況油耗對(duì)比 通暢路況油耗對(duì)比測(cè)試兩車從北清路某加油站出發(fā)沿較通暢道路路巡航至西六環(huán)之西六環(huán)80-100km/h時(shí)速繼續(xù)巡航行駛?cè)^(guò)程我們盡量避免駕駛員對(duì)油門操作讓兩車相同速度巡航路況始終十分通暢終結(jié)也基本符合預(yù)期 全程下來(lái)共跑了144.3km兩車行車電腦顯示數(shù)據(jù)沒(méi)有任何偏差實(shí)測(cè)油耗數(shù)值則十分接近未開(kāi)啟ECO模式車6.17L/100km而開(kāi)啟ECO模式車僅僅少了0.06L/100km6.11L/100km只比前者省了1% 第次測(cè)試小結(jié):東風(fēng)日產(chǎn)新天籟ECO模式純巡航路況下節(jié)油效甚微其品牌ECO模式由于原理類似能也此 請(qǐng)注意:由于測(cè)試條件同此油耗數(shù)值并非新天籟58車實(shí)測(cè)油耗成績(jī)想了解實(shí)測(cè)綜合油耗成績(jī)朋友去看看我們之前測(cè)試文章● 第二次測(cè)試:綜合路況油耗對(duì)比 綜合路況油耗對(duì)比測(cè)試開(kāi)始時(shí)已傍晚待我們車開(kāi)進(jìn)市區(qū)天已經(jīng)完全黑下來(lái)了段測(cè)試我們模擬了城市駕駛會(huì)遇路況包括高速、環(huán)路、帶紅綠燈普通道路和極其擁堵、半天挪地方停車場(chǎng)(都9點(diǎn)多了居還堵)期間我們需要頻繁加速、減速ECO模式對(duì)車輛駕駛影響比巡航時(shí)候要大得多 次我們平均時(shí)速26km/h說(shuō)明路況比起平時(shí)常規(guī)油耗測(cè)試還要擁堵點(diǎn)(平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)30km/h)終我們測(cè)得未開(kāi)啟ECO模式車輛油耗值9.67L/100km開(kāi)啟ECO車8.68L/100km比前者少了0.99L/100km占其總油耗量10.2%由于開(kāi)啟ECO車輛并未比開(kāi)啟車輛跑得慢(因限定了兩車起行駛)我認(rèn)主動(dòng)式ECO模式此環(huán)節(jié)能省下10百分點(diǎn)燃油消耗量其功效已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了 第二次測(cè)試小結(jié):東風(fēng)日產(chǎn)新天籟ECO模式走走停停綜合路況下節(jié)油效錯(cuò)僅依靠電子系統(tǒng)便能達(dá)10百分點(diǎn)節(jié)油率其工作成值得肯定其品牌ECO模式由于原理差多能也會(huì)達(dá)類似效 請(qǐng)注意:由于測(cè)試條件同此油耗數(shù)值并非新天籟58車實(shí)測(cè)油耗成績(jī)● 開(kāi)啟/關(guān)閉ECO模式加速測(cè)試 我們已知巡航工況下新天籟ECO模式對(duì)油耗起作用綜合工況下ECO模式節(jié)油效明顯我們知道省油代價(jià)損失動(dòng)力具體要犧牲多少動(dòng)力呢我們來(lái)驗(yàn)證下
回答者：qaz3066396442016-03-18 00:00
● 第一次測(cè)試:通暢路況油耗對(duì)比 在通暢路況的油耗對(duì)比測(cè)試中，兩車從北清路某加油站出發(fā)，沿較通暢的道路一路巡航至西六環(huán)，之后在西六環(huán)以80-100km/h的時(shí)速繼續(xù)巡航行駛。全過(guò)程中，我們盡量避免駕駛員對(duì)油門的操作，讓兩
提問(wèn)者：Scc40002014-09-08
答：一、引：ECO這一名稱由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（最優(yōu)化）合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：kamkammm2014-03-13
方向盤左下，在后備箱開(kāi)啟按鍵右邊，有個(gè)eco按鈕，按一下就行了
提問(wèn)者：qq16340967212016-02-21
一、汽車方面:在汽車上，ECO是一個(gè)節(jié)能模式，只要ECO燈亮起，就說(shuō)明你已經(jīng)啟用ECO節(jié)能模式，不但省油還剩能耗(油、電等) 二、生態(tài)方面:英語(yǔ)中，eco是ecology或ecological的縮寫，意思是“生態(tài)(
提問(wèn)者：m66851652013-09-30
其實(shí)ECO 不過(guò)是個(gè)經(jīng)濟(jì)駕駛模式而已，電腦自動(dòng)判斷車輛行駛狀況而根據(jù)內(nèi)置的程序調(diào)整噴油量，但電腦判斷的只是大概的，如果你是個(gè)急脾氣開(kāi)快車，車速上不來(lái)腳都快踩到油箱里了卻還開(kāi)著ECO，的確容易積碳，ECO開(kāi)啟后最直接的感覺(jué)
提問(wèn)者：tcqndg2013-04-30
在新天籟方向盤的左下方有一個(gè)ECO 按鍵，按下它，新天籟就開(kāi)始了它的經(jīng)濟(jì)模式，在該模式下，同樣的踩油門力度動(dòng)力輸出更有效率，從而控制燃油的浪費(fèi)。
提問(wèn)者：fengxiao48192013-07-28
