您好：對(duì)于上述車輛現(xiàn)象，是不應(yīng)該的，但是結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度，如果冷車行駛車速發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器溫度過(guò)低，則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，是屬于變速器油溫保護(hù)現(xiàn)象。
建議檢查火花塞間隙是否過(guò)大 導(dǎo)致點(diǎn)火不好檢查汽油濾芯是否有堵塞情況導(dǎo)致 供油不暢 導(dǎo)致反應(yīng)慢 遲鈍58車
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，cvt變速箱沒(méi)有檔位，變速過(guò)程連續(xù)而線性，提速無(wú)換擋沖擊，急加速時(shí)沒(méi)有at的降檔的頓挫現(xiàn)象。同時(shí)cvt變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，所以起步快，加速更加順暢。駕駛員超車時(shí)
你好，建議清洗節(jié)氣門
你好，朋友你可以去修理廠拆下來(lái)檢查一下如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿意請(qǐng)采納，謝謝，
哎。太籠統(tǒng)。只能大體幫忙分析。 最大的可能是節(jié)氣門有點(diǎn)臟了。洗洗應(yīng)該就好了。
親、建議用天籟、顯示警告碼1、關(guān)閉殺毒軟件2、刪了重新下載新版掛、2、重啟電腦。 望采納
你好，建議你檢查下輪胎的尺寸大小是否一樣，可能是輪胎的轉(zhuǎn)速相差過(guò)大，電腦檢測(cè)到車輛處于側(cè)滑狀態(tài)。所以控制車輛加速啊。希望可以幫到你啊。58車
您好:這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障了。一般原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞了，或者執(zhí)行器元件不工作的，也有可能是線路有問(wèn)題。這個(gè)建議去修理廠用診斷解儀器讀取一故障碼就知道什么問(wèn)題了，一般故障燈亮以后車子會(huì)出現(xiàn)車輛動(dòng)力下降，費(fèi)油
故障診斷： 1）先用電腦檢測(cè)無(wú)故障代碼，觀看節(jié)氣門很臟。首先懷疑是頭一天加的汽油有問(wèn)題，節(jié)氣門也臟了，可能是這兩這問(wèn)題導(dǎo)致故障的。便把油箱里的汽油全部都換掉，再把噴油嘴、節(jié)氣門也清洗了。怠速也能學(xué)習(xí)成功，但是故障現(xiàn)
2.0天籟的百公里加速時(shí)間大致在9.7至11.5秒之間。這一數(shù)據(jù)并非固定值，而是受多種因素影響的平均值。具體來(lái)說(shuō)，車型配置、測(cè)試環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、輪胎類型以及車輛自重等都可能影響最終的加速成績(jī)。背景知識(shí)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具備最大功率156馬力，峰值扭矩197�！っ�，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm。這...
09年天籟v6作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場(chǎng)上擁有廣泛的用戶群體。然而，隨著車輛使用年限的增長(zhǎng)，一些常見(jiàn)問(wèn)題和毛病也逐漸浮現(xiàn)。這些問(wèn)題包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速無(wú)力、油液滲漏等。下面，我們將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解析。二、背景知識(shí)介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于09年天籟v6，正常使用的胎壓范圍是2.3-2....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是2.0T版本。該車搭載了先進(jìn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)179千瓦，最大扭矩達(dá)到371�！っ住Ｔ�0-100km/h加速測(cè)試中，天籟的成績(jī)?cè)?.83秒至7.7秒之間，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋CVT變速箱，換擋平順且邏輯...
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動(dòng)問(wèn)題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開(kāi)裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修。總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開(kāi)裂，導(dǎo)致在踩踏...
天籟新車?yán)走_(dá)在雨雪天會(huì)誤報(bào)，可能是雨水或雪花被雷達(dá)感應(yīng)所致。雖然不如高端車型雷達(dá)智能，但前雷達(dá)對(duì)掌握車前距離有幫助。選擇帶前雷達(dá)的車就得接受其不夠智能的缺點(diǎn)。下雨下雪天是少數(shù)，總體來(lái)說(shuō)前雷達(dá)利大于弊。最近又是下雨又是下雪的，很多車友都出現(xiàn)了這種情況，我也出現(xiàn)了。但是說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不能說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見(jiàn)長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購(gòu)車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和加油口的清潔程度，避免購(gòu)買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問(wèn)題，可先嘗試清洗，若無(wú)效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問(wèn)題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說(shuō)明你這車以...
內(nèi)容本文討論了一輛2013年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)新天籟的ABS故障問(wèn)題。車輛顯示ABS故障指示燈常亮，通過(guò)使用CONSULT-II診斷儀檢測(cè)到兩個(gè)故障碼：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障U1001-CAN通信電路和ABS、IPDME/R、BCM故障U1000-CAN通信電路。這些故障碼表明控制單元無(wú)法與其他控制單元通信。經(jīng)過(guò)檢測(cè)...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬(wàn)公里，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力且無(wú)法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險(xiǎn)絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險(xiǎn)絲，便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強(qiáng)交流，改進(jìn)標(biāo)注...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動(dòng)擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，起動(dòng)困難；起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)突然熄火，并且有時(shí)加速無(wú)力，而在加速正常時(shí)，會(huì)聽(tīng)到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過(guò)維修，更換過(guò)火花塞，清洗過(guò)節(jié)氣門體和噴油器等，但...
日產(chǎn)開(kāi)拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過(guò)逐缸斷開(kāi)或同時(shí)斷開(kāi)兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門被卡死的問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動(dòng)...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約13萬(wàn)公里的2006款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，車主反映：該車出現(xiàn)前照燈、駐車燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時(shí)還伴有刮水器、空調(diào)壓縮機(jī)不工作，冷卻風(fēng)扇始終高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟轎車采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關(guān)繼電器工作，以實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。受IPDME...
礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時(shí)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，并更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開(kāi)啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過(guò)一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過(guò)大，使得油噴到火花塞上沒(méi)有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
