提問者：cpz1022852013-12-15 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】外觀吧 大燈的就是我的最愛不能自拔 后備箱開關(guān) 內(nèi)飾也是漂亮 【動(dòng)力】別人說1.4AT好肉，對(duì)我這種新手 學(xué)習(xí)車是最好的選擇吧 1.4AT開空調(diào)真心不肉 動(dòng)力好足，可以別人都開2.0以上的吧 一開1.4就覺得好肉 但我可不是這樣想了 一家人慢慢的開都是快樂，總是開著動(dòng)力好的車 一下子想快就快 多不安全(個(gè)人觀點(diǎn))大家別見笑，總之1.4AT對(duì)于我的家足夠了 【油耗】新車吧 才開200公里真心不知道坑不坑 不過我加97的 還行吧 以后再說了 【外觀】前臉必須是前臉太帥啦 大燈還是屁股都是最愛 不是再車再寬一點(diǎn)更好 后備箱的開關(guān)設(shè)計(jì)也是大愛 不知道大家有同感有木有!可以加裝自動(dòng)升降功能 一按遙控自動(dòng)高檔太多了 車身的線條運(yùn)動(dòng)感也好強(qiáng)大 一臺(tái)為我們年青打造的 【內(nèi)飾】味道當(dāng)時(shí)開車那一道新車味道有點(diǎn)嚇人 我和我的小伙伴也驚呆 不過我火速在X寶買了一箱活性炭還有兩只小狗進(jìn)行“狗工呼吸”之后幾天就沒什么味道。大眾傳統(tǒng)設(shè)計(jì) 不過我最怕跟嘉年華那種找個(gè)按鍵找半年的 說什么年輕說什么運(yùn)動(dòng) 更 不用說日本車了 我就是喜歡大眾，還有外白內(nèi)黑那種動(dòng)感沖擊使大愛POLO。面板的塑料雖然有點(diǎn)硬但做工精細(xì)，前排的座位的安全氣囊叫我們別裝座墊的要不然就失去它本身功能 大家別盲目加裝，反正我坐舊了這個(gè)布織的就換皮的 所以沒必要加裝 4S有送我的 我都沒裝 【性價(jià)比】新車還在磨合期 11W的車 我覺得可能有點(diǎn)小貴不過擁有它一切都值 從個(gè)人角度性價(jià)比高 大眾品質(zhì)好 比同價(jià)格同檔的車 大眾還是第一 我才205公里 路還長(zhǎng) 可望我的小POLO帶我走出一遍天
回答者：wzyhhyy2016-12-15 00:00
EPC是發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng),一般大眾品牌車亮的話，最有可能的是節(jié)氣門臟了，不過其他方面也是有可能的，比如說關(guān)乎行車安全的電氣設(shè)備故障，油的質(zhì)量太差都會(huì)導(dǎo)致EPC燈亮 58車問答平臺(tái)
提問者：nan65002013-10-13
說明EPS系統(tǒng)壞了，這就是一個(gè)個(gè)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，上4S保修吧
提問者：2013-07-06
機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1.機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。 2.無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得
提問者：rioov2013-06-11
無論多久車齡當(dāng)然是藍(lán)殼了，各種相關(guān)參數(shù)都比黃殼好特別是低溫啟動(dòng)保護(hù)。低溫啟動(dòng)傷車是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤(rùn)滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾樱街土鲃?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)
提問者：sdzfud7785452014-08-17
建議不要買日本和韓國(guó)的車，日本車雖然相對(duì)省油一些，但是安全性能不好，而且在出車禍以后修理費(fèi)用要高于德國(guó)車，而韓國(guó)車的品質(zhì)比較差，而且也沒什么高新技術(shù)可言，所以建議還是買POLO，如果撇開駕駛習(xí)慣不談的話我建議買MT
提問者：zhilong72072014-11-17
10萬公里活塞環(huán)不至于磨損至燒機(jī)油狀態(tài)，十有八九是氣門油封問題，尤其是進(jìn)氣門，氣門油封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)的真空作用將機(jī)油從進(jìn)氣門油封吸入氣缸燃燒掉，涼車時(shí)機(jī)油粘度較大，不容易被吸入燃燒，熱車才反映出來。 建議換
提問者：guiygbi23202013-03-01
