提問者:2013-04-11 00:00
據(jù)了解,高速列車輻射噪音、司機室、觀光區(qū)噪音超標的共性技術難題,使得高寒動車組以350公里的時速運行時,車外輻射噪音降低2分貝,司機室、觀光區(qū)噪音分別降低3分貝,達到國內動車組中的最低噪聲水平,讓旅客乘坐起來更加舒適。 如果說你感覺噪音很大,那么說明你對環(huán)境的要求相對比較高。 如果你感受過飛機,你可能就不會覺得動車發(fā)出的聲音是一種多大分貝的噪音了。
回答者:2016-04-11 00:00
偶爾跑高速對發(fā)動機磨合還是有好處的,但不能長期跑。正確的保養(yǎng):在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發(fā)動機的轉速不超過最大轉速的50%,即轉速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。1、50km
提問者:lkjhfguiou2015-09-08
本人是朗動車主,開車過1W公里了,提車也六個半月了。就你關心的問題說一下吧。 1、穩(wěn)定性目前還看不出來,畢竟上市到現(xiàn)在也不到8個月,但從現(xiàn)代旗下的悅動等車型以及整車5年10W公里的質保推算,應該不算差。至于剎車方面,鼓
提問者:zhqu2004442013-12-26
還可以的,低速都差不多,高速噪音就出來,不過相比而言,悅動還不算高,我還開過?怂,?怂鼓墙懈叩摹Vx謝
提問者:godsxj2014-12-06
安全軒逸直接PASS了 我不否認日產能造好車 但是軒逸明顯不是 全系無ESP 不知道日產什么打算 改款在給你加上 反正新款是不行了 世嘉 接近換代 而且中置儀表盤 油耗略高 PASS 新福 K3 朗動 這三車最近拿
提問者:iuyyyyytt2013-09-07
輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的,是構成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成: 一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音; 二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音; 三是路面不平
提問者:2015-10-29
加裝隔音棉、
提問者:onlooker_life2014-07-10