朗動(dòng)相關(guān)問題

• 現(xiàn)代朗動(dòng)怠速狀態(tài)下系統(tǒng)過濃(1排)怎么解釋

  先確認(rèn)一下發(fā)生條件：冷車怠速？熱車怠速？一般可以導(dǎo)致“系統(tǒng)過濃”：1.空氣流量計(jì)（此現(xiàn)象可以通過同型車數(shù)據(jù)流對(duì)比確認(rèn)，一般高轉(zhuǎn)速時(shí)更明顯）；2.噴油嘴油液滴漏（在噴油嘴實(shí)驗(yàn)臺(tái)上保持壓力測(cè)試，確認(rèn)是否有油液滲漏）；3.燃油

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-05

• 現(xiàn)代朗動(dòng)怠速剩650轉(zhuǎn)怎么回事以前1000轉(zhuǎn)

  你好，冷車才是1000，熱車正常應(yīng)該750左右，你得差不多，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！58車

  提問者：000liangyan2015-08-05

• 北京現(xiàn)代朗動(dòng)冷車啟動(dòng)等多少時(shí)間好

  夏天熱車30S就可以，冬天北方熱2分，南方一分鐘就好 58車>>

  提問者：withoutyoulove2014-06-24

• 汽車?yán)鋯��?dòng)后怠速和熱車一樣高

  一般來說冷車時(shí)怠速要高一些，而熱車應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右。如果冷車熱車一樣高就有問題了。

  提問者：kenxi10012013-07-18

• 桑塔納志俊熱車怠速高，油耗大，節(jié)氣門和曲軸通風(fēng)管都換了沒用，該怎么修？

  首先請(qǐng)用解碼器檢查，讀出故障碼，不要盲目的換件，根據(jù)故障碼找原因！現(xiàn)在的汽車和我們現(xiàn)在用的寬帶一樣，它的全車線路也是一個(gè)電腦網(wǎng)絡(luò)，有時(shí)一個(gè)小小的插頭松動(dòng)可能有好幾個(gè)故障碼的！我建議用解碼器檢查！目測(cè)進(jìn)氣管是不是有漏氣的地

  提問者：lhhf5212013-04-15

• 北京現(xiàn)代朗動(dòng)自動(dòng)領(lǐng)先型熱車抖動(dòng)是什么原因

  原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門、以及怠速馬達(dá)是否積碳過多。多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感

  提問者：ArtemisMoon2016-02-28