提問(wèn)者：clongp12015-08-31 00:00
對(duì)于上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，根據(jù)騏達(dá)車(chē)型皮帶漲緊力要求及皮帶使用環(huán)境，此種情況是屬于皮帶老化、存有雜質(zhì)及漲緊力的故障，如果發(fā)現(xiàn)皮帶表面存有裂紋或部分脫落，則是屬于皮帶性能下降，建議進(jìn)行更換，其次，就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的使用保護(hù)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板面積過(guò)小，很容易進(jìn)入雜質(zhì)，此時(shí)皮帶就會(huì)產(chǎn)生上述性質(zhì)的異響，通過(guò)表面檢查即可判斷。而對(duì)于皮帶漲緊力則可以通過(guò)調(diào)整即可排除，因此，建議您去維修店進(jìn)行上述檢查，屬于騏達(dá)車(chē)型常見(jiàn)案例。
回答者：vi_____2016-08-31 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：tpxm70382016-05-24
有可能是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦的聲音，也可能是離合器分離軸承工作的聲音 可以聽(tīng)一下響聲是哪個(gè)部位。離合器聲音響 一點(diǎn)點(diǎn)可以不用管它，聲音大的話(huà)拆解更換離合器分離軸承 剎車(chē)片響的話(huà)，打磨剎車(chē)片硬化層，必要時(shí)候更換
提問(wèn)者：lixinxin95102013-10-31
騏達(dá)異響出了名的~~我也是騏達(dá)~~2萬(wàn)多~~不光輪子響~一道冬天車(chē)?yán)锏乃芰隙柬懀?S給查查沒(méi)什么毛病~~通病
提問(wèn)者：ivy08162013-04-02
謝謝您的信任，我們將盡所學(xué)知識(shí)和日常維修經(jīng)驗(yàn)，用于平時(shí)維修工作中，讓客戶(hù)充分體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)三合專(zhuān)營(yíng)店的高品質(zhì)服務(wù)，感受無(wú)時(shí)無(wú)刻的貼心服務(wù)。 根據(jù)您的故障描述，應(yīng)該就是屬于皮帶的異響。 主要是隨著使用時(shí)間的推移，皮帶要經(jīng)
提問(wèn)者：qaq6016250122013-07-03
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：ZommavoffBymn2016-06-20
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：soldier7892016-09-03
