提問(wèn)者：airfc2013-12-20 00:00
恩，我來(lái)說(shuō)一下吧。首先，先回答您提出的最后一個(gè)問(wèn)題，是買(mǎi)中國(guó)特有的408還是“穩(wěn)一點(diǎn)”買(mǎi)307. 如果您說(shuō)買(mǎi)307穩(wěn)一點(diǎn)，是因?yàn)橛X(jué)得它是成熟車(chē)型，比408穩(wěn)重，那我覺(jué)得大可不必。408并不是您理解的純粹中國(guó)車(chē)，它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、模具生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都還是按照標(biāo)致全球生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)在制造，基本上把關(guān)的也都是法國(guó)人。其次，408并不是國(guó)外沒(méi)有，它用的底盤(pán)，是307sw，也就是國(guó)外的307旅行車(chē)版本的底盤(pán)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的消費(fèi)者不會(huì)喜歡旅行車(chē)的外觀，但是又需要大，所以才用旅行版本加三廂車(chē)的設(shè)計(jì)。并且這款車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)在南美上市了。再次，說(shuō)的直白點(diǎn)，408和307一樣，都是標(biāo)致的親兒子，不用懷疑。那種純粹的迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而制造的中國(guó)特有的縮水車(chē)，比如朗逸和新寶來(lái)，在身份血統(tǒng)純正的問(wèn)題上是絕對(duì)不能與408同日而語(yǔ)的. 408整體要比307高級(jí)，307現(xiàn)在在武漢一號(hào)工廠生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)，而408和雪鐵龍c5都是在2號(hào)工廠共線(xiàn)生產(chǎn)，整體做工比307和世嘉，都要上一個(gè)臺(tái)階。維修保養(yǎng)什么的，也不用擔(dān)心，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍工廠也不是一天兩天了，對(duì)于大廠來(lái)說(shuō)，保證零部件供應(yīng)是最起碼的事情，特別是底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都是同樣的1.6或者2.0的那套裝備，所以零部件完全不用擔(dān)心。 給你一個(gè)建議吧，408》世嘉》307。再就提一下你說(shuō)的懸掛問(wèn)題，408在保證操控性的同時(shí)，懸掛系統(tǒng)自然比307要有所變化。路感這個(gè)東西，并不是簡(jiǎn)單的說(shuō)有或者沒(méi)有的。在懸掛初段，應(yīng)該是軟一點(diǎn)好，如果轉(zhuǎn)彎或者激烈一點(diǎn)，懸掛壓縮到一定程度了，就應(yīng)該硬一點(diǎn)了。408的懸掛初段比307軟，再壓，就會(huì)有韌性體現(xiàn)出來(lái)了的。 放心選擇408吧，錢(qián)是錢(qián)，貨是貨，你放心吧，它絕對(duì)比307要高一層的。
回答者：aken4061292016-12-20 00:00
標(biāo)致408 是法國(guó)PSA針對(duì)中國(guó)開(kāi)發(fā)的大軸距的車(chē) 地盤(pán)系統(tǒng)還有發(fā)動(dòng)機(jī)總成 變速器都是307的一摸一樣 但是要比307貴1-2萬(wàn)元 我覺(jué)得不值得 雖然他的剎車(chē)很好 1.6的正時(shí)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī) 4速 這個(gè)價(jià)位上還是買(mǎi)個(gè)307兩廂
提問(wèn)者：youshidian22013-09-14
是每次這樣還是只有每天第一次啟動(dòng)這樣，如果是每次那就要檢查輪胎軸承，剎車(chē)卡鉗分離情況或者是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱情況，比較麻煩。。 如果只是每天第一次啟動(dòng)這樣，那就看看是不是剎車(chē)卡鉗沒(méi)有回位完全導(dǎo)致的。剎車(chē)油流動(dòng)性不好就會(huì)
提問(wèn)者：75zs6c5p2015-05-01
所謂“雪地模式”，簡(jiǎn)單而言，就是區(qū)別于“運(yùn)動(dòng)模式”的一種變速箱操控模式。“運(yùn)動(dòng)模式”就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，這樣可以增強(qiáng)動(dòng)力性；“雪地模式”就是加入一些自動(dòng)化程序,車(chē)輛特定二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑，幫助你
提問(wèn)者：mayzlilun2016-10-22
1 那不是輪胎的嘰嘰聲，是剎車(chē)片的聲音，略有一點(diǎn)無(wú)關(guān)緊要。嚴(yán)重的更換。 2 手放在排擋桿是錯(cuò)誤的操作，增加磨損。下部有運(yùn)動(dòng)件，當(dāng)然有聲音和振動(dòng)。
提問(wèn)者：2013-09-17
自動(dòng)檔車(chē)型的變速箱和手動(dòng)擋車(chē)型是有很大區(qū)別的。所以無(wú)論你在P檔還是N檔打火，都要踩剎車(chē)，對(duì)車(chē)的使用保養(yǎng)都有好處
提問(wèn)者：gxqzbaoshui2015-03-05
實(shí)際上手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變速器，通過(guò)電子控制系統(tǒng)，以模擬一個(gè)手動(dòng)變速箱的操作。保時(shí)捷的Tiptronic順序變速箱升降擋管理系統(tǒng)是軟件而不是硬件。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由是自由選擇自己合適的檔位和換擋時(shí)機(jī)，大
提問(wèn)者：o6a8v7me52015-12-04
