提問者:ybyavb2013-12-30 00:00
很高興為您回答,這兩個(gè)車都是同級(jí)車的佼佼者?梢哉f,這是自然吸氣和渦輪增壓的較量,可以說,是日系車和德國車的較量,也可以說是兩廂車和三廂車的較量,看得出您是一個(gè)懂車的人。下面我分別說說。 先說高爾夫6,高爾夫1.4T真的很省油,而且動(dòng)力很強(qiáng)勁,基本可以見車超車。DSG變速箱升降檔積極,60碼左右已經(jīng)是7檔了,當(dāng)大腳踩油門時(shí),變速箱會(huì)毫不遲疑的降兩三個(gè)檔位來超車,可以說干式DSG是一個(gè)稱職的變速箱,但有低檔抖動(dòng)的詬病,還有就是風(fēng)傳的DSG問題,不過大眾延長(zhǎng)了質(zhì)保期10年/16萬公里,我想買高爾夫的大多應(yīng)該是年輕人,不會(huì)有人把車開10年吧,所以說應(yīng)該是可以放心開的了。再說做工,高爾夫是大眾全球化戰(zhàn)略車型之一,也是在大眾本土德國最熱銷的車型,做工自然沒話說,給我最深的印象就是,關(guān)門的感覺很厚重,很踏實(shí)?梢哉f除了干式DSG有點(diǎn)讓人不放心之外,高爾夫車本身還真的沒有什么缺點(diǎn),真可謂是神車,但至于銷售的營(yíng)銷商有沒有缺點(diǎn),大家都知道,大眾的銷售牛哄哄的。眾所周知,渦輪增壓的保養(yǎng)貴一點(diǎn),高爾夫的保養(yǎng)價(jià)格和雅閣差不多了。 再說說新思域,新思域其實(shí)就是老思域拉皮,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱都沒有本質(zhì)的變化,不過增加了車身穩(wěn)定性控制這種安全性配置(高爾夫全系都配備,而思域在豪華版才有配備)。思域1.8的車動(dòng)力也很足,一般1.8L的緊湊級(jí)車車百公里加速要11秒左右,思域就9點(diǎn)幾秒,和高爾夫差不多了,2.0L思域的更快。但我覺得家用1.8L就行了,人家說思域1.8L,擁有2.0L的動(dòng)力,1.6L的油耗,再說說思域的自動(dòng)變速箱,在如今,5個(gè)檔位實(shí)在不多,但本田調(diào)教的比較好,用起來還是很不錯(cuò)的。至于樓上說的懸掛問題,高爾夫肯定是沒問題的,我想說的是,樓上的朋友,切不能以點(diǎn)蓋面,思域的懸掛舒適性還是不錯(cuò)的,家用車提運(yùn)動(dòng)沒意義。保養(yǎng)方面思域更好。 從配置上來看,高爾夫6您沒說車型,沒法說配置,但我參照思域1.8L自動(dòng)豪華型的價(jià)格去選高爾夫,有可能的只有1.4T自動(dòng)舒適和1.4T自動(dòng)豪華,1.4T舒適的配置還可以,如果喜歡的話加一個(gè)選裝包,里面是真皮座椅和座椅電加熱,說實(shí)話高爾夫織物座椅的舒適性真不怎么樣。1.4T豪華的配置就很高了,相比之下,思域1.8豪華的配置在高爾夫1.4T舒適之上,高爾夫1.4T豪華之下。在我看來,高爾夫1.4T舒適加個(gè)選裝包就比較實(shí)用了,豪華版用不上。 完全手寫,敬請(qǐng)采納。 補(bǔ)充:全黑內(nèi)飾,我看出您是個(gè)喜愛運(yùn)動(dòng)的人,那么可以選糖果白,然后車頂熏黑,特別漂亮和動(dòng)感。
回答者:tfkwzj1095392016-12-30 00:00
首先講講因?yàn)榈∷俨环(wěn)要換零件的事情。有很多原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),而冷車導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)屬于一般正常現(xiàn)象(冷卻液溫度低于50℃,有節(jié)奏的不穩(wěn)),其最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時(shí)吸附一些汽油
提問者:guoai1111112013-04-22
您好:由于您的車行駛的里程較多,所以應(yīng)重點(diǎn)檢查:真空管路是否泄漏、點(diǎn)火系統(tǒng)是否失火、節(jié)流 閥體及噴油頭是否過臟。您可以自己檢查真空管是否老化泄漏,其他的項(xiàng)目可以到4S店做專業(yè)檢查。 希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝!
提問者:空白好點(diǎn)Q2013-06-16
燃燒不好,看有沒有漏氣,噴油量正常嗎
提問者:hu4shuo2013-09-16
你說的這種情況,可能意味著車輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
提問者:靜91582016-04-26
。1)積碳卡死關(guān)不嚴(yán),廢氣一直參與燃燒,在接近EGR閥的汽缸混合氣過稀、出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)不穩(wěn)定 ,且油耗高。(2)打不開:排氣溫度會(huì)適當(dāng)提高,相應(yīng)的水溫也會(huì)縮短升溫周期,三元朝氣
提問者:lenlep2016-06-01
我也是啊,據(jù)說是摩擦,沒有辦法避免嗎?
提問者:2013-06-29