提問(wèn)者：定王Caliburn2015-09-11 00:00
目前代替EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888簡(jiǎn)單一點(diǎn)理解，從區(qū)別本質(zhì)上說(shuō)，EA113是一臺(tái)雙氣門鋼材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111是一個(gè)簡(jiǎn)化版的 四氣門 鋼體，鋁蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)EA111的線性輸出比EA113強(qiáng)，升功率也更高，更輕，但低扭匱乏，抗壓性差，比較省油反過(guò)來(lái)EA113抗壓能力強(qiáng)，低扭充沛，可用于高功率調(diào)校，以及壓榨是輸出調(diào)校，比較廢油從燃油經(jīng)濟(jì)，日常使用的角度出發(fā)，EA111以及新的EA211更適合日常的家用車
回答者：xcl855201912016-09-11 00:00
E113高爾夫R是技術(shù)更低和速騰EA888比更簡(jiǎn)單，但是注意EA113正因?yàn)楹?jiǎn)單才更經(jīng)得住反復(fù)摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪再機(jī)件增強(qiáng)。正因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)才噴發(fā)了很強(qiáng)動(dòng)力而且壽命基本不受多大影響
提問(wèn)者：zhenglang882014-07-10
您說(shuō)的國(guó)內(nèi)銷售的高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種:2氣閥和5氣閥。2氣閥的是從德國(guó)原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，而5氣閥則是國(guó)內(nèi)組裝的，但不同發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型售價(jià)一樣。在國(guó)外的高爾夫Ⅵ將延續(xù)大眾的“T”字策略，新款的1.6TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也
提問(wèn)者：ysled20111682013-09-04
單從技術(shù)上說(shuō)，還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)功率比通用的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)功率小不少，扭矩略大，高扭矩輸出區(qū)間也靠前，適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時(shí)技術(shù)，EA111不帶此技術(shù)。 Ecotec
提問(wèn)者：hongwwe2013-09-05
高爾夫7采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)
提問(wèn)者：nengyuan07962016-07-09
底盤要說(shuō)最大的區(qū)別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛，相對(duì)A3來(lái)講，會(huì)顛很多。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，兩車常規(guī)車型采用的都是EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 差別不大。
提問(wèn)者：2016-09-26
高爾夫7采用大眾最新EA211動(dòng)力總成，扭矩增大225牛。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-08-08
