高爾夫相關(guān)問題

• 問一下目前可以升級變速箱程序的都有什么車可以升級啊??

  目前僅有艾森一家推出了大眾6速DSG變速箱升級程序。升級之后可以改善換檔響應(yīng)、增加扭矩限制、起步控制優(yōu)化、提高轉(zhuǎn)速上限、消除自動(dòng)換檔、儀表盤檔位指示等等。所限制的車款僅限邁騰2.0TSI、帕薩特CC 2.0TSI、高爾夫

  提問者：yingflower2013-10-31

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時(shí)候有動(dòng)力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 我高爾夫GTI想改裝一下動(dòng)力，但是聽說那臺6速DSG變速箱最大只能承受350牛，請問怎么強(qiáng)化波箱！

  不用強(qiáng)化波箱，也不用換波箱。 我人在國外，在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個(gè)是大眾說的，其實(shí)還有潛力，而且貌似還不小。 如果你想玩改裝，該怎么弄怎么弄，進(jìn)

  提問者：yingjun42252013-07-14

• 高爾夫6的話，自動(dòng)變速箱DSG出現(xiàn)問題的概率多大？

  只要你不是2.0T的刷ECU，根本不會(huì)有問題。 好多說高爾夫尚酷變速箱問題的都是自己在非正規(guī)店亂改亂刷ECU造成的。大眾從生產(chǎn)工藝流程到整體做工都很嚴(yán)謹(jǐn)，不會(huì)犯那種低級錯(cuò)誤的。 從可承受最大扭矩分析

  提問者：xjubpn2013-03-17

• 高爾夫車的特點(diǎn)

  　　發(fā)動(dòng)機(jī)（5v）　�。�發(fā)動(dòng)機(jī)頂置雙凸輪軸，減少傳動(dòng)鏈噪音，精度更高�！　。�發(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)噴射，耗油更低。　�。�三種汽油機(jī)型均采用每缸五氣門技術(shù)，改善混合氣流動(dòng)并且提高效率及扭矩�！　。�可變配氣相位技術(shù)。氣門開啟時(shí)刻由凸

  提問者：cily310982013-07-13

• 大眾高爾夫R的詳細(xì)數(shù)據(jù)

  不好意思哈，我是在英文網(wǎng)站找的高爾夫 R的資料，然后谷歌翻譯的，所以有些句子讀起來不通順，樓主理解下，大部分的應(yīng)該沒問題 在2009年的IAA，但是，大眾汽車展示-使用R亮相大眾高爾夫-燃油消耗值，甚至可以糾正面積

  提問者：fisher05162013-07-11